År | Analyse | Tid | Mellomtid 1 | Mellomtid 2 | Mellomtid 3 | Sluttid |
2024 | Kalkulator | 43:25 (416 m/h) | 06:53 (468 m/h, 112 %) | 20:48 (13:55, 395 m/h, 94 %) | 37:48 (17:00, 403 m/h, 96 %) | 43:25 (05:37, 444 m/h, 106 %) |
2023 | Kalkulator | 41:52 (431 m/h) | 06:38 (486 m/h, 112 %) | 20:22 (13:44, 400 m/h, 92 %) | 36:31 (16:09, 424 m/h, 98 %) | 41:52 (05:21, 466 m/h, 108 %) |
2022 | Kalkulator | 37:09 (486 m/h) | 06:11 (522 m/h, 107 %) | 17:48 (11:37, 473 m/h, 97 %) | 31:58 (14:10, 484 m/h, 99 %) | 37:09 (05:11, 481 m/h, 98 %) |
2021 | Kalkulator | 36:43 (492 m/h) | 05:49 (554 m/h, 112 %) | 16:47 (10:58, 501 m/h, 101 %) | 31:44 (14:57, 458 m/h, 93 %) | 36:43 (04:59, 500 m/h, 101 %) |
2019 | Kalkulator | 35:32 (508 m/h) | 05:28 (590 m/h, 116 %) | 16:09 (10:41, 515 m/h, 101 %) | 30:19 (14:10, 484 m/h, 95 %) | 35:32 (05:13, 478 m/h, 94 %) |
2018 | Kalkulator | 30:12 (598 m/h) | 05:09 (626 m/h, 104 %) | 14:32 (09:23, 586 m/h, 97 %) | 26:14 (11:42, 586 m/h, 97 %) | 30:12 (03:58, 629 m/h, 105 %) |
2017 | Kalkulator | 28:55 (625 m/h) | 04:51 (665 m/h, 106 %) | 13:33 (08:42, 632 m/h, 101 %) | 25:01 (11:28, 598 m/h, 95 %) | 28:55 (03:54, 640 m/h, 102 %) |
2016 | Kalkulator | 24:18 (744 m/h) | 04:07 (784 m/h, 105 %) | 11:27 (07:20, 750 m/h, 100 %) | 21:10 (09:43, 705 m/h, 94 %) | 24:18 (03:08, 796 m/h, 106 %) |
2015 | Kalkulator | 25:30 (709 m/h) | 04:26 (728 m/h, 102 %) | 11:54 (07:28, 736 m/h, 103 %) | 22:06 (10:12, 672 m/h, 94 %) | 25:30 (03:24, 734 m/h, 103 %) |
2014 | Kalkulator | 26:17 (688 m/h) | 04:30 (717 m/h, 104 %) | 12:23 (07:53, 697 m/h, 101 %) | 22:39 (10:16, 667 m/h, 96 %) | 26:17 (03:38, 686 m/h, 99 %) |
2012 | Kalkulator | 22:11 (815 m/h) | 03:33 (909 m/h, 111 %) | 10:26 (06:53, 799 m/h, 98 %) | 19:14 (08:48, 779 m/h, 95 %) | 22:11 (02:57, 846 m/h, 103 %) |
2011 | Kalkulator | 23:39 (764 m/h) | 03:45 (860 m/h, 112 %) | 11:02 (07:17, 755 m/h, 98 %) | 20:31 (09:29, 723 m/h, 94 %) | 23:39 (03:08, 796 m/h, 104 %) |
2010 | Kalkulator | 23:15 (777 m/h) | 03:38 (888 m/h, 114 %) | 10:53 (07:15, 758 m/h, 97 %) | 20:15 (09:22, 732 m/h, 94 %) | 23:15 (03:00, 832 m/h, 107 %) |
2009 | Kalkulator | 21:47 (830 m/h) | 00:00 (0 m/h, 0 %) | 10:28 (10:28, 525 m/h, 63 %) | 19:06 (08:38, 794 m/h, 95 %) | 21:47 (02:41, 930 m/h, 112 %) |
2008 | Kalkulator | 20:04 (901 m/h) | 03:12 (1008 m/h, 111 %) | 09:35 (06:23, 861 m/h, 95 %) | 17:35 (08:00, 857 m/h, 95 %) | 20:04 (02:29, 1005 m/h, 111 %) |
2007 | Kalkulator | 20:19 (890 m/h) | 03:19 (973 m/h, 109 %) | 09:40 (06:21, 866 m/h, 97 %) | 17:48 (08:08, 843 m/h, 94 %) | 20:19 (02:31, 991 m/h, 111 %) |
For hver mellomtid er den vertikale hastigheten (i antall meter per time) gitt for denne delen av løypen. Relativ-hastighet på hver mellomtid er også regnet ut og gitt i prosent. For et jevnt løp ligger man på 100 % hele veien, mens en hard åpning gir høye verdier i starten. Det er vanlig å ha lavere vertikal hastighet for den 3. mellomtiden på grunn av de høye trappetrinnene. Mange åpner i hardeste laget.