År | Analyse | Tid | Mellomtid 1 | Mellomtid 2 | Mellomtid 3 | Sluttid |
2024 | Kalkulator | 13:57 (1296 m/h) | 02:13 (1456 m/h, 112 %) | 06:27 (04:14, 1299 m/h, 100 %) | 12:12 (05:45, 1192 m/h, 91 %) | 13:57 (01:45, 1426 m/h, 110 %) |
2023 | Kalkulator | 13:32 (1336 m/h) | 02:13 (1456 m/h, 108 %) | 06:10 (03:57, 1392 m/h, 104 %) | 11:45 (05:35, 1228 m/h, 91 %) | 13:32 (01:47, 1399 m/h, 104 %) |
2022 | Kalkulator | 12:49 (1410 m/h) | 02:06 (1537 m/h, 109 %) | 06:01 (03:55, 1404 m/h, 99 %) | 11:11 (05:10, 1327 m/h, 94 %) | 12:49 (01:38, 1528 m/h, 108 %) |
2021 | Kalkulator | 12:31 (1444 m/h) | 01:59 (1627 m/h, 112 %) | 05:42 (03:43, 1480 m/h, 102 %) | 10:50 (05:08, 1335 m/h, 92 %) | 12:31 (01:41, 1482 m/h, 102 %) |
2019 | Kalkulator | 13:19 (1357 m/h) | 02:08 (1513 m/h, 111 %) | 06:05 (03:57, 1392 m/h, 102 %) | 11:35 (05:30, 1246 m/h, 91 %) | 13:19 (01:44, 1440 m/h, 106 %) |
2018 | Kalkulator | 13:22 (1352 m/h) | 02:12 (1467 m/h, 108 %) | 06:18 (04:06, 1341 m/h, 99 %) | 11:40 (05:22, 1277 m/h, 94 %) | 13:22 (01:42, 1468 m/h, 108 %) |
2017 | Kalkulator | 13:23 (1351 m/h) | 02:08 (1513 m/h, 111 %) | 06:04 (03:56, 1398 m/h, 103 %) | 11:41 (05:37, 1221 m/h, 90 %) | 13:23 (01:42, 1468 m/h, 108 %) |
2016 | Kalkulator | 11:50 (1528 m/h) | 01:58 (1641 m/h, 107 %) | 05:37 (03:39, 1507 m/h, 98 %) | 10:21 (04:44, 1448 m/h, 94 %) | 11:50 (01:29, 1682 m/h, 110 %) |
2015 | Kalkulator | 12:48 (1412 m/h) | 02:03 (1574 m/h, 111 %) | 05:48 (03:45, 1467 m/h, 103 %) | 11:06 (05:18, 1293 m/h, 91 %) | 12:48 (01:42, 1468 m/h, 103 %) |
2014 | Kalkulator | 11:55 (1517 m/h) | 02:01 (1600 m/h, 105 %) | 05:31 (03:30, 1571 m/h, 103 %) | 10:14 (04:43, 1453 m/h, 95 %) | 11:55 (01:41, 1482 m/h, 97 %) |
2013 | Kalkulator | 12:49 (1410 m/h) | 02:07 (1525 m/h, 108 %) | 06:05 (03:58, 1387 m/h, 98 %) | 11:13 (05:08, 1335 m/h, 94 %) | 12:49 (01:36, 1560 m/h, 110 %) |
2012 | Kalkulator | 12:38 (1431 m/h) | 01:52 (1729 m/h, 120 %) | 05:43 (03:51, 1429 m/h, 99 %) | 10:53 (05:10, 1327 m/h, 92 %) | 12:38 (01:45, 1426 m/h, 99 %) |
2011 | Kalkulator | 12:07 (1492 m/h) | 01:43 (1880 m/h, 126 %) | 05:34 (03:51, 1429 m/h, 95 %) | 10:29 (04:55, 1394 m/h, 93 %) | 12:07 (01:38, 1528 m/h, 102 %) |
2010 | Kalkulator | 11:07 (1626 m/h) | 01:43 (1880 m/h, 115 %) | 05:16 (03:33, 1549 m/h, 95 %) | 09:35 (04:19, 1588 m/h, 97 %) | 11:07 (01:32, 1627 m/h, 100 %) |
2009 | Kalkulator | 10:54 (1659 m/h) | 00:00 (0 m/h, 0 %) | 05:09 (05:09, 1068 m/h, 64 %) | 09:25 (04:16, 1607 m/h, 96 %) | 10:54 (01:29, 1682 m/h, 101 %) |
2008 | Kalkulator | 10:15 (1764 m/h) | 01:40 (1936 m/h, 109 %) | 04:49 (03:09, 1746 m/h, 98 %) | 08:57 (04:08, 1659 m/h, 94 %) | 10:15 (01:18, 1920 m/h, 108 %) |
For hver mellomtid er den vertikale hastigheten (i antall meter per time) gitt for denne delen av løypen. Relativ-hastighet på hver mellomtid er også regnet ut og gitt i prosent. For et jevnt løp ligger man på 100 % hele veien, mens en hard åpning gir høye verdier i starten. Det er vanlig å ha lavere vertikal hastighet for den 3. mellomtiden på grunn av de høye trappetrinnene. Mange åpner i hardeste laget.