År | Analyse | Tid | Mellomtid 1 | Mellomtid 2 | Mellomtid 3 | Sluttid |
2024 | Kalkulator | 25:57 (696 m/h) | 04:14 (762 m/h, 109 %) | 12:10 (07:56, 693 m/h, 99 %) | 22:37 (10:27, 656 m/h, 94 %) | 25:57 (03:20, 748 m/h, 107 %) |
2023 | Kalkulator | 27:00 (669 m/h) | 04:15 (759 m/h, 113 %) | 12:32 (08:17, 664 m/h, 99 %) | 23:29 (10:57, 626 m/h, 93 %) | 27:00 (03:31, 709 m/h, 105 %) |
2022 | Kalkulator | 25:38 (705 m/h) | 04:02 (800 m/h, 113 %) | 11:51 (07:49, 703 m/h, 99 %) | 22:33 (10:42, 640 m/h, 90 %) | 25:38 (03:05, 809 m/h, 114 %) |
2021 | Kalkulator | 25:15 (716 m/h) | 04:03 (797 m/h, 111 %) | 11:53 (07:50, 702 m/h, 98 %) | 22:10 (10:17, 666 m/h, 93 %) | 25:15 (03:05, 809 m/h, 112 %) |
2019 | Kalkulator | 24:06 (750 m/h) | 03:51 (838 m/h, 111 %) | 11:12 (07:21, 748 m/h, 99 %) | 20:48 (09:36, 714 m/h, 95 %) | 24:06 (03:18, 756 m/h, 100 %) |
2018 | Kalkulator | 24:26 (740 m/h) | 04:07 (784 m/h, 105 %) | 11:44 (07:37, 722 m/h, 97 %) | 21:22 (09:38, 711 m/h, 96 %) | 24:26 (03:04, 813 m/h, 109 %) |
2017 | Kalkulator | 22:24 (807 m/h) | 03:45 (860 m/h, 106 %) | 10:40 (06:55, 795 m/h, 98 %) | 19:40 (09:00, 762 m/h, 94 %) | 22:24 (02:44, 913 m/h, 113 %) |
2016 | Kalkulator | 23:10 (780 m/h) | 03:50 (842 m/h, 107 %) | 11:00 (07:10, 767 m/h, 98 %) | 20:23 (09:23, 730 m/h, 93 %) | 23:10 (02:47, 896 m/h, 114 %) |
2015 | Kalkulator | 25:40 (704 m/h) | 04:23 (736 m/h, 104 %) | 12:15 (07:52, 699 m/h, 99 %) | 22:27 (10:12, 672 m/h, 95 %) | 25:40 (03:13, 775 m/h, 110 %) |
2014 | Kalkulator | 24:26 (740 m/h) | 04:16 (756 m/h, 102 %) | 11:41 (07:25, 741 m/h, 100 %) | 21:11 (09:30, 721 m/h, 97 %) | 24:26 (03:15, 768 m/h, 103 %) |
2013 | Kalkulator | 25:37 (705 m/h) | 03:54 (827 m/h, 117 %) | 11:55 (08:01, 686 m/h, 97 %) | 22:33 (10:38, 644 m/h, 91 %) | 25:37 (03:04, 813 m/h, 115 %) |
2012 | Kalkulator | 22:40 (797 m/h) | 03:26 (940 m/h, 117 %) | 10:42 (07:16, 757 m/h, 94 %) | 19:50 (09:08, 750 m/h, 94 %) | 22:40 (02:50, 880 m/h, 110 %) |
2011 | Kalkulator | 22:58 (787 m/h) | 03:28 (931 m/h, 118 %) | 10:37 (07:09, 769 m/h, 97 %) | 19:53 (09:16, 740 m/h, 94 %) | 22:58 (03:05, 809 m/h, 102 %) |
2010 | Kalkulator | 22:47 (793 m/h) | 03:48 (849 m/h, 107 %) | 11:05 (07:17, 755 m/h, 95 %) | 20:07 (09:02, 759 m/h, 95 %) | 22:47 (02:40, 936 m/h, 118 %) |
2009 | Kalkulator | 22:49 (792 m/h) | 00:00 (0 m/h, 0 %) | 10:57 (10:57, 502 m/h, 63 %) | 20:02 (09:05, 755 m/h, 95 %) | 22:49 (02:47, 896 m/h, 113 %) |
2008 | Kalkulator | 25:07 (720 m/h) | 04:14 (762 m/h, 105 %) | 11:56 (07:42, 714 m/h, 99 %) | 22:08 (10:12, 672 m/h, 93 %) | 25:07 (02:59, 836 m/h, 116 %) |
2007 | Kalkulator | 25:41 (704 m/h) | 04:12 (768 m/h, 109 %) | 11:49 (07:37, 722 m/h, 102 %) | 22:31 (10:42, 640 m/h, 90 %) | 25:41 (03:10, 788 m/h, 111 %) |
For hver mellomtid er den vertikale hastigheten (i antall meter per time) gitt for denne delen av løypen. Relativ-hastighet på hver mellomtid er også regnet ut og gitt i prosent. For et jevnt løp ligger man på 100 % hele veien, mens en hard åpning gir høye verdier i starten. Det er vanlig å ha lavere vertikal hastighet for den 3. mellomtiden på grunn av de høye trappetrinnene. Mange åpner i hardeste laget.