År | Analyse | Tid | Mellomtid 1 | Mellomtid 2 | Mellomtid 3 | Sluttid |
2024 | Kalkulator | 10:48 (1674 m/h) | 02:01 (1600 m/h, 95 %) | 05:10 (03:09, 1746 m/h, 104 %) | 09:28 (04:18, 1594 m/h, 95 %) | 10:48 (01:20, 1872 m/h, 111 %) |
2023 | Kalkulator | 11:40 (1550 m/h) | 01:56 (1669 m/h, 107 %) | 05:14 (03:18, 1667 m/h, 107 %) | 10:03 (04:49, 1423 m/h, 91 %) | 11:40 (01:37, 1543 m/h, 99 %) |
2022 | Kalkulator | 11:22 (1590 m/h) | 01:54 (1698 m/h, 106 %) | 05:22 (03:28, 1587 m/h, 99 %) | 09:58 (04:36, 1490 m/h, 93 %) | 11:22 (01:24, 1782 m/h, 112 %) |
2021 | Kalkulator | 11:07 (1626 m/h) | 01:54 (1698 m/h, 104 %) | 05:07 (03:13, 1710 m/h, 105 %) | 09:37 (04:30, 1524 m/h, 93 %) | 11:07 (01:30, 1664 m/h, 102 %) |
2019 | Kalkulator | 10:54 (1659 m/h) | 01:47 (1810 m/h, 109 %) | 05:00 (03:13, 1710 m/h, 103 %) | 09:23 (04:23, 1564 m/h, 94 %) | 10:54 (01:31, 1645 m/h, 99 %) |
2018 | Kalkulator | 10:34 (1711 m/h) | 01:45 (1844 m/h, 107 %) | 04:52 (03:07, 1765 m/h, 103 %) | 09:08 (04:16, 1607 m/h, 93 %) | 10:34 (01:26, 1741 m/h, 101 %) |
2017 | Kalkulator | 10:08 (1784 m/h) | 01:44 (1862 m/h, 104 %) | 04:46 (03:02, 1813 m/h, 101 %) | 08:50 (04:04, 1686 m/h, 94 %) | 10:08 (01:18, 1920 m/h, 107 %) |
2016 | Kalkulator | 10:02 (1802 m/h) | 01:41 (1917 m/h, 106 %) | 04:35 (02:54, 1897 m/h, 105 %) | 08:44 (04:09, 1652 m/h, 91 %) | 10:02 (01:18, 1920 m/h, 106 %) |
2015 | Kalkulator | 10:08 (1784 m/h) | 01:46 (1827 m/h, 102 %) | 04:42 (02:56, 1875 m/h, 105 %) | 08:51 (04:09, 1652 m/h, 92 %) | 10:08 (01:17, 1944 m/h, 108 %) |
2014 | Kalkulator | 10:17 (1758 m/h) | 01:47 (1810 m/h, 102 %) | 04:39 (02:52, 1919 m/h, 109 %) | 08:47 (04:08, 1659 m/h, 94 %) | 10:17 (01:30, 1664 m/h, 94 %) |
2013 | Kalkulator | 10:26 (1733 m/h) | 01:44 (1862 m/h, 107 %) | 04:46 (03:02, 1813 m/h, 104 %) | 09:07 (04:21, 1576 m/h, 90 %) | 10:26 (01:19, 1895 m/h, 109 %) |
2012 | Kalkulator | 10:19 (1752 m/h) | 01:39 (1956 m/h, 111 %) | 04:42 (03:03, 1803 m/h, 102 %) | 08:58 (04:16, 1607 m/h, 91 %) | 10:19 (01:21, 1848 m/h, 105 %) |
2011 | Kalkulator | 10:13 (1770 m/h) | 01:37 (1996 m/h, 112 %) | 04:39 (03:02, 1813 m/h, 102 %) | 08:52 (04:13, 1626 m/h, 91 %) | 10:13 (01:21, 1848 m/h, 104 %) |
2010 | Kalkulator | 10:27 (1730 m/h) | 01:38 (1976 m/h, 114 %) | 04:47 (03:09, 1746 m/h, 100 %) | 09:04 (04:17, 1601 m/h, 92 %) | 10:27 (01:23, 1804 m/h, 104 %) |
2009 | Kalkulator | 10:56 (1654 m/h) | 00:00 (0 m/h, 0 %) | 04:54 (04:54, 1122 m/h, 67 %) | 09:28 (04:34, 1501 m/h, 90 %) | 10:56 (01:28, 1701 m/h, 102 %) |
2008 | Kalkulator | 10:27 (1730 m/h) | 01:42 (1898 m/h, 109 %) | 04:54 (03:12, 1719 m/h, 99 %) | 09:06 (04:12, 1632 m/h, 94 %) | 10:27 (01:21, 1848 m/h, 106 %) |
2007 | Kalkulator | 11:31 (1570 m/h) | 01:58 (1641 m/h, 104 %) | 05:36 (03:38, 1514 m/h, 96 %) | 10:02 (04:26, 1546 m/h, 98 %) | 11:31 (01:29, 1682 m/h, 107 %) |
For hver mellomtid er den vertikale hastigheten (i antall meter per time) gitt for denne delen av løypen. Relativ-hastighet på hver mellomtid er også regnet ut og gitt i prosent. For et jevnt løp ligger man på 100 % hele veien, mens en hard åpning gir høye verdier i starten. Det er vanlig å ha lavere vertikal hastighet for den 3. mellomtiden på grunn av de høye trappetrinnene. Mange åpner i hardeste laget.