År | Analyse | Tid | Mellomtid 1 | Mellomtid 2 | Mellomtid 3 | Sluttid |
2024 | Kalkulator | 13:03 (1385 m/h) | 02:22 (1363 m/h, 98 %) | 06:20 (03:58, 1387 m/h, 100 %) | 11:26 (05:06, 1344 m/h, 97 %) | 13:03 (01:37, 1543 m/h, 111 %) |
2023 | Kalkulator | 12:34 (1439 m/h) | 02:18 (1403 m/h, 97 %) | 06:08 (03:50, 1435 m/h, 99 %) | 11:05 (04:57, 1385 m/h, 96 %) | 12:34 (01:29, 1682 m/h, 116 %) |
2022 | Kalkulator | 12:13 (1480 m/h) | 02:12 (1467 m/h, 99 %) | 06:03 (03:51, 1429 m/h, 96 %) | 10:48 (04:45, 1443 m/h, 97 %) | 12:13 (01:25, 1761 m/h, 118 %) |
2021 | Kalkulator | 12:00 (1507 m/h) | 02:13 (1456 m/h, 96 %) | 05:53 (03:40, 1500 m/h, 99 %) | 10:36 (04:43, 1453 m/h, 96 %) | 12:00 (01:24, 1782 m/h, 118 %) |
2019 | Kalkulator | 11:50 (1528 m/h) | 02:10 (1489 m/h, 97 %) | 05:56 (03:46, 1460 m/h, 95 %) | 10:28 (04:32, 1512 m/h, 98 %) | 11:50 (01:22, 1826 m/h, 119 %) |
2018 | Kalkulator | 11:54 (1519 m/h) | 02:08 (1513 m/h, 99 %) | 05:49 (03:41, 1493 m/h, 98 %) | 10:28 (04:39, 1474 m/h, 97 %) | 11:54 (01:26, 1741 m/h, 114 %) |
2017 | Kalkulator | 11:31 (1570 m/h) | 01:57 (1655 m/h, 105 %) | 05:35 (03:38, 1514 m/h, 96 %) | 10:09 (04:34, 1501 m/h, 95 %) | 11:31 (01:22, 1826 m/h, 116 %) |
2016 | Kalkulator | 11:22 (1590 m/h) | 02:02 (1587 m/h, 99 %) | 05:38 (03:36, 1528 m/h, 96 %) | 10:08 (04:30, 1524 m/h, 95 %) | 11:22 (01:14, 2023 m/h, 127 %) |
2015 | Kalkulator | 11:16 (1605 m/h) | 02:03 (1574 m/h, 98 %) | 05:32 (03:29, 1579 m/h, 98 %) | 09:57 (04:25, 1552 m/h, 96 %) | 11:16 (01:19, 1895 m/h, 118 %) |
2014 | Kalkulator | 11:12 (1614 m/h) | 01:59 (1627 m/h, 100 %) | 05:30 (03:31, 1564 m/h, 96 %) | 09:48 (04:18, 1594 m/h, 98 %) | 11:12 (01:24, 1782 m/h, 110 %) |
2013 | Kalkulator | 11:10 (1619 m/h) | 02:02 (1587 m/h, 98 %) | 05:34 (03:32, 1557 m/h, 96 %) | 09:57 (04:23, 1564 m/h, 96 %) | 11:10 (01:13, 2051 m/h, 126 %) |
2012 | Kalkulator | 11:04 (1634 m/h) | 01:52 (1729 m/h, 105 %) | 05:19 (03:27, 1594 m/h, 97 %) | 09:40 (04:21, 1576 m/h, 96 %) | 11:04 (01:24, 1782 m/h, 109 %) |
2011 | Kalkulator | 10:54 (1659 m/h) | 01:47 (1810 m/h, 109 %) | 05:19 (03:32, 1557 m/h, 93 %) | 09:40 (04:21, 1576 m/h, 94 %) | 10:54 (01:14, 2023 m/h, 121 %) |
2010 | Kalkulator | 11:16 (1605 m/h) | 01:56 (1669 m/h, 103 %) | 05:36 (03:40, 1500 m/h, 93 %) | 09:59 (04:23, 1564 m/h, 97 %) | 11:16 (01:17, 1944 m/h, 121 %) |
2009 | Kalkulator | 11:15 (1607 m/h) | 00:00 (0 m/h, 0 %) | 05:39 (05:39, 973 m/h, 60 %) | 09:59 (04:20, 1582 m/h, 98 %) | 11:15 (01:16, 1970 m/h, 122 %) |
2008 | Kalkulator | 11:04 (1634 m/h) | 01:53 (1713 m/h, 104 %) | 05:12 (03:19, 1658 m/h, 101 %) | 09:45 (04:33, 1507 m/h, 92 %) | 11:04 (01:19, 1895 m/h, 115 %) |
2007 | Kalkulator | 10:58 (1648 m/h) | 01:58 (1641 m/h, 99 %) | 05:24 (03:26, 1602 m/h, 97 %) | 09:42 (04:18, 1594 m/h, 96 %) | 10:58 (01:16, 1970 m/h, 119 %) |
For hver mellomtid er den vertikale hastigheten (i antall meter per time) gitt for denne delen av løypen. Relativ-hastighet på hver mellomtid er også regnet ut og gitt i prosent. For et jevnt løp ligger man på 100 % hele veien, mens en hard åpning gir høye verdier i starten. Det er vanlig å ha lavere vertikal hastighet for den 3. mellomtiden på grunn av de høye trappetrinnene. Mange åpner i hardeste laget.