År | Analyse | Tid | Mellomtid 1 | Mellomtid 2 | Mellomtid 3 | Sluttid |
2024 | Kalkulator | 21:52 (827 m/h) | 03:26 (940 m/h, 113 %) | 10:21 (06:55, 795 m/h, 96 %) | 19:11 (08:50, 776 m/h, 93 %) | 21:52 (02:41, 930 m/h, 112 %) |
2023 | Kalkulator | 26:02 (694 m/h) | 03:34 (905 m/h, 130 %) | 10:53 (07:19, 751 m/h, 108 %) | 22:35 (11:42, 586 m/h, 84 %) | 26:02 (03:27, 723 m/h, 104 %) |
2022 | Kalkulator | 26:32 (681 m/h) | 03:38 (888 m/h, 130 %) | 11:39 (08:01, 686 m/h, 100 %) | 23:20 (11:41, 586 m/h, 86 %) | 26:32 (03:12, 780 m/h, 114 %) |
2021 | Kalkulator | 26:46 (675 m/h) | 03:52 (834 m/h, 123 %) | 11:46 (07:54, 696 m/h, 103 %) | 23:12 (11:26, 599 m/h, 88 %) | 26:46 (03:34, 699 m/h, 103 %) |
2019 | Kalkulator | 26:04 (693 m/h) | 03:28 (931 m/h, 134 %) | 11:36 (08:08, 676 m/h, 97 %) | 22:57 (11:21, 604 m/h, 87 %) | 26:04 (03:07, 800 m/h, 115 %) |
2018 | Kalkulator | 22:20 (809 m/h) | 03:33 (909 m/h, 112 %) | 10:16 (06:43, 819 m/h, 101 %) | 19:36 (09:20, 734 m/h, 90 %) | 22:20 (02:44, 913 m/h, 112 %) |
2017 | Kalkulator | 21:10 (854 m/h) | 03:23 (954 m/h, 111 %) | 09:41 (06:18, 873 m/h, 102 %) | 18:28 (08:47, 780 m/h, 91 %) | 21:10 (02:42, 924 m/h, 108 %) |
2016 | Kalkulator | 20:32 (880 m/h) | 02:56 (1100 m/h, 125 %) | 09:02 (06:06, 901 m/h, 102 %) | 17:55 (08:53, 772 m/h, 87 %) | 20:32 (02:37, 953 m/h, 108 %) |
2015 | Kalkulator | 17:33 (1030 m/h) | 02:41 (1202 m/h, 116 %) | 07:42 (05:01, 1096 m/h, 106 %) | 15:10 (07:28, 918 m/h, 89 %) | 17:33 (02:23, 1047 m/h, 101 %) |
2014 | Kalkulator | 16:44 (1080 m/h) | 02:50 (1139 m/h, 105 %) | 07:59 (05:09, 1068 m/h, 98 %) | 14:38 (06:39, 1031 m/h, 95 %) | 16:44 (02:06, 1188 m/h, 110 %) |
2013 | Kalkulator | 16:42 (1082 m/h) | 02:28 (1308 m/h, 120 %) | 07:22 (04:54, 1122 m/h, 103 %) | 14:33 (07:11, 954 m/h, 88 %) | 16:42 (02:09, 1160 m/h, 107 %) |
2012 | Kalkulator | 16:20 (1107 m/h) | 02:31 (1282 m/h, 115 %) | 07:44 (05:13, 1054 m/h, 95 %) | 14:21 (06:37, 1036 m/h, 93 %) | 16:20 (01:59, 1258 m/h, 113 %) |
2011 | Kalkulator | 15:06 (1197 m/h) | 02:08 (1513 m/h, 126 %) | 06:58 (04:50, 1138 m/h, 95 %) | 00:00 (-6:-58, -985 m/h, -83 %) | 15:06 (15:06, 165 m/h, 13 %) |
2010 | Kalkulator | 15:25 (1173 m/h) | 02:13 (1456 m/h, 124 %) | 07:02 (04:49, 1142 m/h, 97 %) | 13:33 (06:31, 1052 m/h, 89 %) | 15:25 (01:52, 1337 m/h, 113 %) |
2009 | Kalkulator | 15:20 (1179 m/h) | 00:00 (0 m/h, 0 %) | 07:17 (07:17, 755 m/h, 64 %) | 13:35 (06:18, 1088 m/h, 92 %) | 15:20 (01:45, 1426 m/h, 120 %) |
2008 | Kalkulator | 17:07 (1056 m/h) | 02:47 (1159 m/h, 109 %) | 08:10 (05:23, 1022 m/h, 96 %) | 15:01 (06:51, 1001 m/h, 94 %) | 17:07 (02:06, 1188 m/h, 112 %) |
2007 | Kalkulator | 17:18 (1045 m/h) | 03:05 (1046 m/h, 100 %) | 08:26 (05:21, 1028 m/h, 98 %) | 15:16 (06:50, 1003 m/h, 95 %) | 17:18 (02:02, 1227 m/h, 117 %) |
For hver mellomtid er den vertikale hastigheten (i antall meter per time) gitt for denne delen av løypen. Relativ-hastighet på hver mellomtid er også regnet ut og gitt i prosent. For et jevnt løp ligger man på 100 % hele veien, mens en hard åpning gir høye verdier i starten. Det er vanlig å ha lavere vertikal hastighet for den 3. mellomtiden på grunn av de høye trappetrinnene. Mange åpner i hardeste laget.