År | Analyse | Tid | Mellomtid 1 | Mellomtid 2 | Mellomtid 3 | Sluttid |
2024 | Kalkulator | 25:29 (709 m/h) | 03:46 (856 m/h, 120 %) | 11:34 (07:48, 705 m/h, 99 %) | 22:12 (10:38, 644 m/h, 90 %) | 25:29 (03:17, 760 m/h, 107 %) |
2023 | Kalkulator | 25:33 (707 m/h) | 03:47 (853 m/h, 120 %) | 11:25 (07:38, 720 m/h, 101 %) | 22:16 (10:51, 632 m/h, 89 %) | 25:33 (03:17, 760 m/h, 107 %) |
2021 | Kalkulator | 22:49 (792 m/h) | 03:43 (868 m/h, 109 %) | 10:32 (06:49, 807 m/h, 101 %) | 19:56 (09:24, 729 m/h, 92 %) | 22:49 (02:53, 865 m/h, 109 %) |
2019 | Kalkulator | 21:59 (822 m/h) | 03:36 (896 m/h, 109 %) | 10:22 (06:46, 813 m/h, 98 %) | 19:18 (08:56, 767 m/h, 93 %) | 21:59 (02:41, 930 m/h, 113 %) |
2018 | Kalkulator | 21:35 (837 m/h) | 03:18 (978 m/h, 116 %) | 09:45 (06:27, 853 m/h, 101 %) | 18:45 (09:00, 762 m/h, 91 %) | 21:35 (02:50, 880 m/h, 105 %) |
2017 | Kalkulator | 20:34 (879 m/h) | 03:19 (973 m/h, 110 %) | 09:24 (06:05, 904 m/h, 102 %) | 18:01 (08:37, 795 m/h, 90 %) | 20:34 (02:33, 978 m/h, 111 %) |
2016 | Kalkulator | 19:36 (922 m/h) | 03:05 (1046 m/h, 113 %) | 09:11 (06:06, 901 m/h, 97 %) | 17:12 (08:01, 855 m/h, 92 %) | 19:36 (02:24, 1040 m/h, 112 %) |
2015 | Kalkulator | 19:32 (925 m/h) | 03:09 (1024 m/h, 110 %) | 09:11 (06:02, 911 m/h, 98 %) | 17:10 (07:59, 859 m/h, 92 %) | 19:32 (02:22, 1054 m/h, 113 %) |
2014 | Kalkulator | 18:50 (960 m/h) | 03:03 (1058 m/h, 110 %) | 08:50 (05:47, 951 m/h, 99 %) | 16:20 (07:30, 914 m/h, 95 %) | 18:50 (02:30, 998 m/h, 103 %) |
2013 | Kalkulator | 18:24 (982 m/h) | 02:57 (1094 m/h, 111 %) | 08:36 (05:39, 973 m/h, 99 %) | 16:14 (07:38, 898 m/h, 91 %) | 18:24 (02:10, 1152 m/h, 117 %) |
2012 | Kalkulator | 19:11 (942 m/h) | 02:58 (1088 m/h, 115 %) | 08:53 (05:55, 929 m/h, 98 %) | 16:44 (07:51, 873 m/h, 92 %) | 19:11 (02:27, 1018 m/h, 108 %) |
2011 | Kalkulator | 19:44 (916 m/h) | 02:56 (1100 m/h, 120 %) | 08:47 (05:51, 940 m/h, 102 %) | 17:06 (08:19, 824 m/h, 89 %) | 19:44 (02:38, 947 m/h, 103 %) |
2010 | Kalkulator | 18:12 (993 m/h) | 02:48 (1152 m/h, 116 %) | 08:28 (05:40, 970 m/h, 97 %) | 15:59 (07:31, 912 m/h, 91 %) | 18:12 (02:13, 1126 m/h, 113 %) |
2009 | Kalkulator | 18:55 (955 m/h) | 00:00 (0 m/h, 0 %) | 08:48 (08:48, 625 m/h, 65 %) | 16:37 (07:49, 877 m/h, 91 %) | 18:55 (02:18, 1085 m/h, 113 %) |
2008 | Kalkulator | 18:00 (1004 m/h) | 02:56 (1100 m/h, 109 %) | 08:27 (05:31, 997 m/h, 99 %) | 15:50 (07:23, 928 m/h, 92 %) | 18:00 (02:10, 1152 m/h, 114 %) |
2007 | Kalkulator | 17:23 (1040 m/h) | 02:49 (1146 m/h, 110 %) | 08:20 (05:31, 997 m/h, 95 %) | 15:27 (07:07, 963 m/h, 92 %) | 17:23 (01:56, 1291 m/h, 124 %) |
For hver mellomtid er den vertikale hastigheten (i antall meter per time) gitt for denne delen av løypen. Relativ-hastighet på hver mellomtid er også regnet ut og gitt i prosent. For et jevnt løp ligger man på 100 % hele veien, mens en hard åpning gir høye verdier i starten. Det er vanlig å ha lavere vertikal hastighet for den 3. mellomtiden på grunn av de høye trappetrinnene. Mange åpner i hardeste laget.