År | Analyse | Tid | Mellomtid 1 | Mellomtid 2 | Mellomtid 3 | Sluttid |
2023 | Kalkulator | 32:14 (561 m/h) | 04:55 (656 m/h, 116 %) | 14:55 (10:00, 550 m/h, 98 %) | 28:35 (13:40, 501 m/h, 89 %) | 32:14 (03:39, 683 m/h, 121 %) |
2022 | Kalkulator | 32:57 (548 m/h) | 04:47 (674 m/h, 122 %) | 15:03 (10:16, 535 m/h, 97 %) | 28:58 (13:55, 492 m/h, 89 %) | 32:57 (03:59, 626 m/h, 114 %) |
2021 | Kalkulator | 32:50 (550 m/h) | 04:50 (667 m/h, 121 %) | 15:07 (10:17, 535 m/h, 97 %) | 28:44 (13:37, 503 m/h, 91 %) | 32:50 (04:06, 608 m/h, 110 %) |
2019 | Kalkulator | 29:51 (605 m/h) | 04:45 (679 m/h, 112 %) | 13:54 (09:09, 601 m/h, 99 %) | 25:52 (11:58, 573 m/h, 94 %) | 29:51 (03:59, 626 m/h, 103 %) |
2018 | Kalkulator | 27:01 (669 m/h) | 04:13 (765 m/h, 114 %) | 12:25 (08:12, 670 m/h, 100 %) | 23:30 (11:05, 618 m/h, 92 %) | 27:01 (03:31, 709 m/h, 105 %) |
2017 | Kalkulator | 26:08 (691 m/h) | 04:05 (790 m/h, 114 %) | 12:28 (08:23, 656 m/h, 94 %) | 22:43 (10:15, 669 m/h, 96 %) | 26:08 (03:25, 730 m/h, 105 %) |
2016 | Kalkulator | 24:22 (742 m/h) | 03:55 (824 m/h, 111 %) | 11:52 (07:57, 692 m/h, 93 %) | 21:20 (09:28, 724 m/h, 97 %) | 24:22 (03:02, 822 m/h, 110 %) |
2015 | Kalkulator | 24:00 (753 m/h) | 03:59 (810 m/h, 107 %) | 11:20 (07:21, 748 m/h, 99 %) | 20:57 (09:37, 713 m/h, 94 %) | 24:00 (03:03, 818 m/h, 108 %) |
2014 | Kalkulator | 24:58 (724 m/h) | 04:05 (790 m/h, 109 %) | 11:32 (07:27, 738 m/h, 101 %) | 21:36 (10:04, 681 m/h, 94 %) | 24:58 (03:22, 741 m/h, 102 %) |
2013 | Kalkulator | 22:03 (820 m/h) | 03:40 (880 m/h, 107 %) | 10:37 (06:57, 791 m/h, 96 %) | 19:19 (08:42, 788 m/h, 96 %) | 22:03 (02:44, 913 m/h, 111 %) |
2012 | Kalkulator | 21:36 (837 m/h) | 03:26 (940 m/h, 112 %) | 10:15 (06:49, 807 m/h, 96 %) | 18:41 (08:26, 813 m/h, 97 %) | 21:36 (02:55, 855 m/h, 102 %) |
2011 | Kalkulator | 20:42 (873 m/h) | 03:25 (944 m/h, 108 %) | 09:46 (06:21, 866 m/h, 99 %) | 17:58 (08:12, 836 m/h, 95 %) | 20:42 (02:44, 913 m/h, 104 %) |
2010 | Kalkulator | 19:57 (906 m/h) | 03:16 (988 m/h, 109 %) | 09:36 (06:20, 868 m/h, 95 %) | 17:23 (07:47, 881 m/h, 97 %) | 19:57 (02:34, 972 m/h, 107 %) |
2009 | Kalkulator | 19:43 (917 m/h) | 00:00 (0 m/h, 0 %) | 09:42 (09:42, 567 m/h, 61 %) | 17:20 (07:38, 898 m/h, 97 %) | 19:43 (02:23, 1047 m/h, 114 %) |
2008 | Kalkulator | 20:35 (878 m/h) | 03:16 (988 m/h, 112 %) | 09:44 (06:28, 850 m/h, 96 %) | 18:15 (08:31, 805 m/h, 91 %) | 20:35 (02:20, 1069 m/h, 121 %) |
2007 | Kalkulator | 21:30 (841 m/h) | 03:34 (905 m/h, 107 %) | 10:24 (06:50, 805 m/h, 95 %) | 18:56 (08:32, 803 m/h, 95 %) | 21:30 (02:34, 972 m/h, 115 %) |
2002 | Kalkulator | 19:56 (907 m/h) | 02:47 (1159 m/h, 127 %) | 08:52 (06:05, 904 m/h, 99 %) | 17:22 (08:30, 806 m/h, 88 %) | 19:56 (02:34, 972 m/h, 107 %) |
For hver mellomtid er den vertikale hastigheten (i antall meter per time) gitt for denne delen av løypen. Relativ-hastighet på hver mellomtid er også regnet ut og gitt i prosent. For et jevnt løp ligger man på 100 % hele veien, mens en hard åpning gir høye verdier i starten. Det er vanlig å ha lavere vertikal hastighet for den 3. mellomtiden på grunn av de høye trappetrinnene. Mange åpner i hardeste laget.