År | Analyse | Tid | Mellomtid 1 | Mellomtid 2 | Mellomtid 3 | Sluttid |
2024 | Kalkulator | 17:44 (1019 m/h) | 03:04 (1052 m/h, 103 %) | 08:46 (05:42, 965 m/h, 94 %) | 15:43 (06:57, 986 m/h, 96 %) | 17:44 (02:01, 1237 m/h, 121 %) |
2023 | Kalkulator | 17:00 (1063 m/h) | 03:14 (998 m/h, 93 %) | 08:26 (05:12, 1058 m/h, 99 %) | 15:03 (06:37, 1036 m/h, 97 %) | 17:00 (01:57, 1280 m/h, 120 %) |
2022 | Kalkulator | 17:13 (1050 m/h) | 03:16 (988 m/h, 94 %) | 08:36 (05:20, 1031 m/h, 98 %) | 15:15 (06:39, 1031 m/h, 98 %) | 17:13 (01:58, 1269 m/h, 120 %) |
2021 | Kalkulator | 16:23 (1103 m/h) | 03:03 (1058 m/h, 95 %) | 08:10 (05:07, 1075 m/h, 97 %) | 14:27 (06:17, 1091 m/h, 98 %) | 16:23 (01:56, 1291 m/h, 117 %) |
2019 | Kalkulator | 15:57 (1133 m/h) | 03:00 (1076 m/h, 94 %) | 07:59 (04:59, 1104 m/h, 97 %) | 14:05 (06:06, 1124 m/h, 99 %) | 15:57 (01:52, 1337 m/h, 118 %) |
2018 | Kalkulator | 15:43 (1150 m/h) | 02:53 (1119 m/h, 97 %) | 07:46 (04:53, 1126 m/h, 97 %) | 14:00 (06:14, 1100 m/h, 95 %) | 15:43 (01:43, 1453 m/h, 126 %) |
2017 | Kalkulator | 15:55 (1136 m/h) | 02:59 (1082 m/h, 95 %) | 07:56 (04:57, 1111 m/h, 97 %) | 14:09 (06:13, 1103 m/h, 97 %) | 15:55 (01:46, 1412 m/h, 124 %) |
2016 | Kalkulator | 15:15 (1185 m/h) | 02:50 (1139 m/h, 96 %) | 07:38 (04:48, 1146 m/h, 96 %) | 13:39 (06:01, 1139 m/h, 96 %) | 15:15 (01:36, 1560 m/h, 131 %) |
2015 | Kalkulator | 15:48 (1144 m/h) | 02:54 (1113 m/h, 97 %) | 07:47 (04:53, 1126 m/h, 98 %) | 14:06 (06:19, 1085 m/h, 94 %) | 15:48 (01:42, 1468 m/h, 128 %) |
2014 | Kalkulator | 15:30 (1166 m/h) | 02:55 (1106 m/h, 94 %) | 07:39 (04:44, 1162 m/h, 99 %) | 13:41 (06:02, 1136 m/h, 97 %) | 15:30 (01:49, 1373 m/h, 117 %) |
2013 | Kalkulator | 15:26 (1171 m/h) | 02:41 (1202 m/h, 102 %) | 07:29 (04:48, 1146 m/h, 97 %) | 13:44 (06:15, 1097 m/h, 93 %) | 15:26 (01:42, 1468 m/h, 125 %) |
2012 | Kalkulator | 15:13 (1188 m/h) | 02:42 (1195 m/h, 100 %) | 07:24 (04:42, 1170 m/h, 98 %) | 13:27 (06:03, 1133 m/h, 95 %) | 15:13 (01:46, 1412 m/h, 118 %) |
2011 | Kalkulator | 15:11 (1191 m/h) | 02:41 (1202 m/h, 100 %) | 07:18 (04:37, 1191 m/h, 100 %) | 13:28 (06:10, 1112 m/h, 93 %) | 15:11 (01:43, 1453 m/h, 121 %) |
2010 | Kalkulator | 15:40 (1154 m/h) | 02:46 (1166 m/h, 101 %) | 07:44 (04:58, 1107 m/h, 95 %) | 13:56 (06:12, 1106 m/h, 95 %) | 15:40 (01:44, 1440 m/h, 124 %) |
2009 | Kalkulator | 15:43 (1150 m/h) | 00:00 (0 m/h, 0 %) | 07:46 (07:46, 708 m/h, 61 %) | 13:56 (06:10, 1112 m/h, 96 %) | 15:43 (01:47, 1399 m/h, 121 %) |
2008 | Kalkulator | 15:30 (1166 m/h) | 02:32 (1274 m/h, 109 %) | 07:17 (04:45, 1158 m/h, 99 %) | 00:00 (-7:-17, -942 m/h, -81 %) | 15:30 (15:30, 161 m/h, 13 %) |
2007 | Kalkulator | 15:22 (1176 m/h) | 02:40 (1210 m/h, 102 %) | 07:33 (04:53, 1126 m/h, 95 %) | 13:40 (06:07, 1121 m/h, 95 %) | 15:22 (01:42, 1468 m/h, 124 %) |
For hver mellomtid er den vertikale hastigheten (i antall meter per time) gitt for denne delen av løypen. Relativ-hastighet på hver mellomtid er også regnet ut og gitt i prosent. For et jevnt løp ligger man på 100 % hele veien, mens en hard åpning gir høye verdier i starten. Det er vanlig å ha lavere vertikal hastighet for den 3. mellomtiden på grunn av de høye trappetrinnene. Mange åpner i hardeste laget.