År | Analyse | Tid | Mellomtid 1 | Mellomtid 2 | Mellomtid 3 | Sluttid |
2024 | Kalkulator | 16:52 (1072 m/h) | 02:52 (1126 m/h, 105 %) | 07:54 (05:02, 1093 m/h, 101 %) | 14:39 (06:45, 1016 m/h, 94 %) | 16:52 (02:13, 1126 m/h, 105 %) |
2023 | Kalkulator | 15:53 (1138 m/h) | 02:41 (1202 m/h, 105 %) | 07:25 (04:44, 1162 m/h, 102 %) | 13:49 (06:24, 1071 m/h, 94 %) | 15:53 (02:04, 1207 m/h, 106 %) |
2022 | Kalkulator | 16:00 (1130 m/h) | 02:57 (1094 m/h, 96 %) | 07:40 (04:43, 1166 m/h, 103 %) | 14:02 (06:22, 1077 m/h, 95 %) | 16:00 (01:58, 1269 m/h, 112 %) |
2021 | Kalkulator | 17:41 (1022 m/h) | 02:42 (1195 m/h, 116 %) | 07:53 (05:11, 1061 m/h, 103 %) | 15:12 (07:19, 937 m/h, 91 %) | 17:41 (02:29, 1005 m/h, 98 %) |
2019 | Kalkulator | 14:43 (1228 m/h) | 02:24 (1345 m/h, 109 %) | 06:39 (04:15, 1294 m/h, 105 %) | 12:53 (06:14, 1100 m/h, 89 %) | 14:43 (01:50, 1361 m/h, 110 %) |
2018 | Kalkulator | 15:47 (1145 m/h) | 02:35 (1249 m/h, 109 %) | 07:16 (04:41, 1174 m/h, 102 %) | 13:47 (06:31, 1052 m/h, 91 %) | 15:47 (02:00, 1248 m/h, 108 %) |
2017 | Kalkulator | 15:53 (1138 m/h) | 03:05 (1046 m/h, 91 %) | 07:43 (04:38, 1187 m/h, 104 %) | 13:50 (06:07, 1121 m/h, 98 %) | 15:53 (02:03, 1217 m/h, 106 %) |
2016 | Kalkulator | 16:00 (1130 m/h) | 02:34 (1257 m/h, 111 %) | 07:08 (04:34, 1204 m/h, 106 %) | 14:03 (06:55, 991 m/h, 87 %) | 16:00 (01:57, 1280 m/h, 113 %) |
2015 | Kalkulator | 14:42 (1230 m/h) | 02:15 (1434 m/h, 116 %) | 06:23 (04:08, 1331 m/h, 108 %) | 12:33 (06:10, 1112 m/h, 90 %) | 14:42 (02:09, 1160 m/h, 94 %) |
2014 | Kalkulator | 14:27 (1251 m/h) | 02:25 (1335 m/h, 106 %) | 06:35 (04:10, 1320 m/h, 105 %) | 12:32 (05:57, 1152 m/h, 92 %) | 14:27 (01:55, 1302 m/h, 104 %) |
2013 | Kalkulator | 14:52 (1216 m/h) | 02:20 (1383 m/h, 113 %) | 06:31 (04:11, 1315 m/h, 108 %) | 12:54 (06:23, 1074 m/h, 88 %) | 14:52 (01:58, 1269 m/h, 104 %) |
2012 | Kalkulator | 15:14 (1187 m/h) | 02:15 (1434 m/h, 120 %) | 06:41 (04:26, 1241 m/h, 104 %) | 13:11 (06:30, 1055 m/h, 88 %) | 15:14 (02:03, 1217 m/h, 102 %) |
2011 | Kalkulator | 13:43 (1318 m/h) | 02:06 (1537 m/h, 116 %) | 06:04 (03:58, 1387 m/h, 105 %) | 11:48 (05:44, 1196 m/h, 90 %) | 13:43 (01:55, 1302 m/h, 98 %) |
2010 | Kalkulator | 12:50 (1409 m/h) | 02:07 (1525 m/h, 108 %) | 05:56 (03:49, 1441 m/h, 102 %) | 11:10 (05:14, 1310 m/h, 92 %) | 12:50 (01:40, 1497 m/h, 106 %) |
2009 | Kalkulator | 13:20 (1356 m/h) | 00:00 (0 m/h, 0 %) | 06:12 (06:12, 887 m/h, 65 %) | 11:45 (05:33, 1235 m/h, 91 %) | 13:20 (01:35, 1576 m/h, 116 %) |
2008 | Kalkulator | 16:39 (1086 m/h) | 02:22 (1363 m/h, 125 %) | 07:30 (05:08, 1071 m/h, 98 %) | 14:27 (06:57, 986 m/h, 90 %) | 16:39 (02:12, 1134 m/h, 104 %) |
2007 | Kalkulator | 13:16 (1363 m/h) | 02:05 (1549 m/h, 113 %) | 05:57 (03:52, 1422 m/h, 104 %) | 11:32 (05:35, 1228 m/h, 90 %) | 13:16 (01:44, 1440 m/h, 105 %) |
For hver mellomtid er den vertikale hastigheten (i antall meter per time) gitt for denne delen av løypen. Relativ-hastighet på hver mellomtid er også regnet ut og gitt i prosent. For et jevnt løp ligger man på 100 % hele veien, mens en hard åpning gir høye verdier i starten. Det er vanlig å ha lavere vertikal hastighet for den 3. mellomtiden på grunn av de høye trappetrinnene. Mange åpner i hardeste laget.