År | Analyse | Tid | Mellomtid 1 | Mellomtid 2 | Mellomtid 3 | Sluttid |
2024 | Kalkulator | 09:08 (1980 m/h) | 01:35 (2038 m/h, 102 %) | 04:25 (02:50, 1941 m/h, 98 %) | 08:08 (03:43, 1845 m/h, 93 %) | 09:08 (01:00, 2496 m/h, 126 %) |
2022 | Kalkulator | 08:41 (2082 m/h) | 01:24 (2305 m/h, 110 %) | 04:06 (02:42, 2037 m/h, 97 %) | 07:36 (03:30, 1959 m/h, 94 %) | 08:41 (01:05, 2304 m/h, 110 %) |
2021 | Kalkulator | 08:55 (2028 m/h) | 01:34 (2060 m/h, 101 %) | 04:22 (02:48, 1964 m/h, 96 %) | 07:54 (03:32, 1940 m/h, 95 %) | 08:55 (01:01, 2455 m/h, 121 %) |
2019 | Kalkulator | 09:55 (1823 m/h) | 01:29 (2176 m/h, 119 %) | 04:30 (03:01, 1823 m/h, 100 %) | 08:45 (04:15, 1613 m/h, 88 %) | 09:55 (01:10, 2139 m/h, 117 %) |
2018 | Kalkulator | 09:54 (1826 m/h) | 01:39 (1956 m/h, 107 %) | 04:50 (03:11, 1728 m/h, 94 %) | 08:51 (04:01, 1707 m/h, 93 %) | 09:54 (01:03, 2377 m/h, 130 %) |
2017 | Kalkulator | 09:56 (1820 m/h) | 01:43 (1880 m/h, 103 %) | 04:50 (03:07, 1765 m/h, 96 %) | 08:48 (03:58, 1728 m/h, 94 %) | 09:56 (01:08, 2202 m/h, 120 %) |
2016 | Kalkulator | 10:53 (1661 m/h) | 01:43 (1880 m/h, 113 %) | 05:19 (03:36, 1528 m/h, 91 %) | 09:47 (04:28, 1535 m/h, 92 %) | 10:53 (01:06, 2269 m/h, 136 %) |
2015 | Kalkulator | 10:53 (1661 m/h) | 01:49 (1776 m/h, 106 %) | 05:13 (03:24, 1618 m/h, 97 %) | 09:46 (04:33, 1507 m/h, 90 %) | 10:53 (01:07, 2235 m/h, 134 %) |
2014 | Kalkulator | 10:36 (1706 m/h) | 01:46 (1827 m/h, 107 %) | 04:56 (03:10, 1737 m/h, 101 %) | 09:14 (04:18, 1594 m/h, 93 %) | 10:36 (01:22, 1826 m/h, 107 %) |
2013 | Kalkulator | 10:48 (1674 m/h) | 01:52 (1729 m/h, 103 %) | 05:11 (03:19, 1658 m/h, 99 %) | 09:39 (04:28, 1535 m/h, 91 %) | 10:48 (01:09, 2170 m/h, 129 %) |
2012 | Kalkulator | 11:20 (1595 m/h) | 01:49 (1776 m/h, 111 %) | 05:37 (03:48, 1447 m/h, 90 %) | 10:02 (04:25, 1552 m/h, 97 %) | 11:20 (01:18, 1920 m/h, 120 %) |
2011 | Kalkulator | 11:12 (1614 m/h) | 01:53 (1713 m/h, 106 %) | 05:33 (03:40, 1500 m/h, 92 %) | 09:59 (04:26, 1546 m/h, 95 %) | 11:12 (01:13, 2051 m/h, 127 %) |
2010 | Kalkulator | 13:33 (1334 m/h) | 02:03 (1574 m/h, 117 %) | 06:28 (04:25, 1245 m/h, 93 %) | 12:03 (05:35, 1228 m/h, 92 %) | 13:33 (01:30, 1664 m/h, 124 %) |
2009 | Kalkulator | 13:43 (1318 m/h) | 00:00 (0 m/h, 0 %) | 06:43 (06:43, 819 m/h, 62 %) | 12:13 (05:30, 1246 m/h, 94 %) | 13:43 (01:30, 1664 m/h, 126 %) |
2008 | Kalkulator | 13:19 (1357 m/h) | 02:28 (1308 m/h, 96 %) | 06:35 (04:07, 1336 m/h, 98 %) | 11:58 (05:23, 1273 m/h, 93 %) | 13:19 (01:21, 1848 m/h, 136 %) |
2007 | Kalkulator | 14:19 (1263 m/h) | 02:31 (1282 m/h, 101 %) | 07:09 (04:38, 1187 m/h, 93 %) | 12:42 (05:33, 1235 m/h, 97 %) | 14:19 (01:37, 1543 m/h, 122 %) |
For hver mellomtid er den vertikale hastigheten (i antall meter per time) gitt for denne delen av løypen. Relativ-hastighet på hver mellomtid er også regnet ut og gitt i prosent. For et jevnt løp ligger man på 100 % hele veien, mens en hard åpning gir høye verdier i starten. Det er vanlig å ha lavere vertikal hastighet for den 3. mellomtiden på grunn av de høye trappetrinnene. Mange åpner i hardeste laget.