År | Analyse | Tid | Mellomtid 1 | Mellomtid 2 | Mellomtid 3 | Sluttid |
2024 | Kalkulator | 19:17 (937 m/h) | 02:57 (1094 m/h, 116 %) | 08:52 (05:55, 929 m/h, 99 %) | 16:32 (07:40, 894 m/h, 95 %) | 19:17 (02:45, 907 m/h, 96 %) |
2023 | Kalkulator | 18:03 (1001 m/h) | 02:55 (1106 m/h, 110 %) | 08:19 (05:24, 1018 m/h, 101 %) | 15:45 (07:26, 922 m/h, 92 %) | 18:03 (02:18, 1085 m/h, 108 %) |
2022 | Kalkulator | 17:38 (1025 m/h) | 02:36 (1241 m/h, 121 %) | 08:10 (05:34, 988 m/h, 96 %) | 15:23 (07:13, 950 m/h, 92 %) | 17:38 (02:15, 1109 m/h, 108 %) |
2021 | Kalkulator | 17:10 (1053 m/h) | 02:44 (1180 m/h, 112 %) | 07:59 (05:15, 1048 m/h, 99 %) | 15:02 (07:03, 972 m/h, 92 %) | 17:10 (02:08, 1170 m/h, 111 %) |
2019 | Kalkulator | 16:27 (1099 m/h) | 02:32 (1274 m/h, 115 %) | 07:39 (05:07, 1075 m/h, 97 %) | 14:20 (06:41, 1026 m/h, 93 %) | 16:27 (02:07, 1179 m/h, 107 %) |
2018 | Kalkulator | 15:56 (1134 m/h) | 02:33 (1265 m/h, 111 %) | 07:29 (04:56, 1115 m/h, 98 %) | 13:56 (06:27, 1063 m/h, 93 %) | 15:56 (02:00, 1248 m/h, 110 %) |
2017 | Kalkulator | 16:11 (1117 m/h) | 02:36 (1241 m/h, 111 %) | 07:39 (05:03, 1089 m/h, 97 %) | 14:17 (06:38, 1033 m/h, 92 %) | 16:11 (01:54, 1313 m/h, 117 %) |
2016 | Kalkulator | 15:51 (1140 m/h) | 02:29 (1299 m/h, 113 %) | 07:21 (04:52, 1130 m/h, 99 %) | 14:03 (06:42, 1023 m/h, 89 %) | 15:51 (01:48, 1386 m/h, 121 %) |
2015 | Kalkulator | 15:27 (1170 m/h) | 02:34 (1257 m/h, 107 %) | 07:22 (04:48, 1146 m/h, 97 %) | 13:27 (06:05, 1127 m/h, 96 %) | 15:27 (02:00, 1248 m/h, 106 %) |
2014 | Kalkulator | 15:28 (1169 m/h) | 02:32 (1274 m/h, 108 %) | 07:14 (04:42, 1170 m/h, 100 %) | 13:27 (06:13, 1103 m/h, 94 %) | 15:28 (02:01, 1237 m/h, 105 %) |
2013 | Kalkulator | 16:00 (1130 m/h) | 02:32 (1274 m/h, 112 %) | 07:20 (04:48, 1146 m/h, 101 %) | 13:58 (06:38, 1033 m/h, 91 %) | 16:00 (02:02, 1227 m/h, 108 %) |
2012 | Kalkulator | 16:14 (1114 m/h) | 02:32 (1274 m/h, 114 %) | 07:27 (04:55, 1119 m/h, 100 %) | 14:06 (06:39, 1031 m/h, 92 %) | 16:14 (02:08, 1170 m/h, 105 %) |
2011 | Kalkulator | 15:17 (1183 m/h) | 02:28 (1308 m/h, 110 %) | 07:12 (04:44, 1162 m/h, 98 %) | 13:21 (06:09, 1115 m/h, 94 %) | 15:17 (01:56, 1291 m/h, 109 %) |
2010 | Kalkulator | 14:21 (1260 m/h) | 02:25 (1335 m/h, 105 %) | 06:53 (04:28, 1231 m/h, 97 %) | 12:34 (05:41, 1206 m/h, 95 %) | 14:21 (01:47, 1399 m/h, 111 %) |
2009 | Kalkulator | 17:30 (1033 m/h) | 00:00 (0 m/h, 0 %) | 08:09 (08:09, 675 m/h, 65 %) | 15:13 (07:04, 970 m/h, 93 %) | 17:30 (02:17, 1093 m/h, 105 %) |
2008 | Kalkulator | 15:36 (1159 m/h) | 02:33 (1265 m/h, 109 %) | 07:20 (04:47, 1150 m/h, 99 %) | 13:31 (06:11, 1109 m/h, 95 %) | 15:36 (02:05, 1198 m/h, 103 %) |
2007 | Kalkulator | 15:20 (1179 m/h) | 02:32 (1274 m/h, 108 %) | 07:06 (04:34, 1204 m/h, 102 %) | 13:22 (06:16, 1094 m/h, 92 %) | 15:20 (01:58, 1269 m/h, 107 %) |
For hver mellomtid er den vertikale hastigheten (i antall meter per time) gitt for denne delen av løypen. Relativ-hastighet på hver mellomtid er også regnet ut og gitt i prosent. For et jevnt løp ligger man på 100 % hele veien, mens en hard åpning gir høye verdier i starten. Det er vanlig å ha lavere vertikal hastighet for den 3. mellomtiden på grunn av de høye trappetrinnene. Mange åpner i hardeste laget.