År | Analyse | Tid | Mellomtid 1 | Mellomtid 2 | Mellomtid 3 | Sluttid |
2024 | Kalkulator | 18:17 (989 m/h) | 03:16 (988 m/h, 99 %) | 09:02 (05:46, 954 m/h, 96 %) | 16:03 (07:01, 977 m/h, 98 %) | 18:17 (02:14, 1117 m/h, 112 %) |
2023 | Kalkulator | 18:06 (999 m/h) | 03:16 (988 m/h, 98 %) | 08:52 (05:36, 982 m/h, 98 %) | 15:52 (07:00, 979 m/h, 97 %) | 18:06 (02:14, 1117 m/h, 111 %) |
2022 | Kalkulator | 17:53 (1011 m/h) | 03:19 (973 m/h, 96 %) | 08:53 (05:34, 988 m/h, 97 %) | 15:56 (07:03, 972 m/h, 96 %) | 17:53 (01:57, 1280 m/h, 126 %) |
2021 | Kalkulator | 16:53 (1071 m/h) | 03:07 (1035 m/h, 96 %) | 08:23 (05:16, 1044 m/h, 97 %) | 14:51 (06:28, 1060 m/h, 98 %) | 16:53 (02:02, 1227 m/h, 114 %) |
2019 | Kalkulator | 17:59 (1005 m/h) | 03:20 (968 m/h, 96 %) | 08:53 (05:33, 991 m/h, 98 %) | 15:46 (06:53, 996 m/h, 99 %) | 17:59 (02:13, 1126 m/h, 112 %) |
2018 | Kalkulator | 17:11 (1052 m/h) | 03:22 (958 m/h, 91 %) | 08:30 (05:08, 1071 m/h, 101 %) | 15:07 (06:37, 1036 m/h, 98 %) | 17:11 (02:04, 1207 m/h, 114 %) |
2017 | Kalkulator | 17:11 (1052 m/h) | 03:09 (1024 m/h, 97 %) | 08:33 (05:24, 1018 m/h, 96 %) | 15:13 (06:40, 1028 m/h, 97 %) | 17:11 (01:58, 1269 m/h, 120 %) |
2016 | Kalkulator | 17:15 (1048 m/h) | 03:10 (1019 m/h, 97 %) | 08:37 (05:27, 1009 m/h, 96 %) | 15:16 (06:39, 1031 m/h, 98 %) | 17:15 (01:59, 1258 m/h, 120 %) |
2014 | Kalkulator | 20:13 (894 m/h) | 03:43 (868 m/h, 97 %) | 09:55 (06:12, 887 m/h, 99 %) | 17:46 (07:51, 873 m/h, 97 %) | 20:13 (02:27, 1018 m/h, 113 %) |
2013 | Kalkulator | 20:16 (892 m/h) | 03:43 (868 m/h, 97 %) | 10:10 (06:27, 853 m/h, 95 %) | 17:55 (07:45, 884 m/h, 99 %) | 20:16 (02:21, 1062 m/h, 119 %) |
2012 | Kalkulator | 20:30 (882 m/h) | 03:29 (926 m/h, 104 %) | 09:58 (06:29, 848 m/h, 96 %) | 18:03 (08:05, 848 m/h, 96 %) | 20:30 (02:27, 1018 m/h, 115 %) |
2011 | Kalkulator | 31:09 (580 m/h) | 04:43 (684 m/h, 117 %) | 13:57 (09:14, 595 m/h, 102 %) | 26:41 (12:44, 538 m/h, 92 %) | 31:09 (04:28, 558 m/h, 96 %) |
2010 | Kalkulator | 23:32 (768 m/h) | 03:46 (856 m/h, 111 %) | 10:55 (07:09, 769 m/h, 100 %) | 20:35 (09:40, 709 m/h, 92 %) | 23:32 (02:57, 846 m/h, 110 %) |
2009 | Kalkulator | 18:43 (966 m/h) | 00:00 (0 m/h, 0 %) | 09:17 (09:17, 592 m/h, 61 %) | 16:32 (07:15, 945 m/h, 97 %) | 18:43 (02:11, 1143 m/h, 118 %) |
2008 | Kalkulator | 17:42 (1021 m/h) | 03:16 (988 m/h, 96 %) | 08:19 (05:03, 1089 m/h, 106 %) | 15:37 (07:18, 939 m/h, 91 %) | 17:42 (02:05, 1198 m/h, 117 %) |
2007 | Kalkulator | 21:17 (849 m/h) | 03:26 (940 m/h, 110 %) | 09:57 (06:31, 844 m/h, 99 %) | 18:42 (08:45, 783 m/h, 92 %) | 21:17 (02:35, 966 m/h, 113 %) |
2002 | Kalkulator | 22:45 (794 m/h) | 03:19 (973 m/h, 122 %) | 09:35 (06:16, 877 m/h, 110 %) | 19:46 (10:11, 673 m/h, 84 %) | 22:45 (02:59, 836 m/h, 105 %) |
For hver mellomtid er den vertikale hastigheten (i antall meter per time) gitt for denne delen av løypen. Relativ-hastighet på hver mellomtid er også regnet ut og gitt i prosent. For et jevnt løp ligger man på 100 % hele veien, mens en hard åpning gir høye verdier i starten. Det er vanlig å ha lavere vertikal hastighet for den 3. mellomtiden på grunn av de høye trappetrinnene. Mange åpner i hardeste laget.