År | Analyse | Tid | Mellomtid 1 | Mellomtid 2 | Mellomtid 3 | Sluttid |
2024 | Kalkulator | 19:53 (909 m/h) | 03:05 (1046 m/h, 115 %) | 08:34 (05:29, 1003 m/h, 110 %) | 16:53 (08:19, 824 m/h, 90 %) | 19:53 (03:00, 832 m/h, 91 %) |
2023 | Kalkulator | 18:15 (990 m/h) | 03:14 (998 m/h, 100 %) | 08:34 (05:20, 1031 m/h, 104 %) | 16:01 (07:27, 920 m/h, 92 %) | 18:15 (02:14, 1117 m/h, 112 %) |
2022 | Kalkulator | 19:28 (928 m/h) | 03:06 (1041 m/h, 112 %) | 08:47 (05:41, 968 m/h, 104 %) | 16:55 (08:08, 843 m/h, 90 %) | 19:28 (02:33, 978 m/h, 105 %) |
2021 | Kalkulator | 17:41 (1022 m/h) | 02:57 (1094 m/h, 107 %) | 08:09 (05:12, 1058 m/h, 103 %) | 15:20 (07:11, 954 m/h, 93 %) | 17:41 (02:21, 1062 m/h, 103 %) |
2019 | Kalkulator | 17:54 (1010 m/h) | 02:54 (1113 m/h, 110 %) | 08:20 (05:26, 1012 m/h, 100 %) | 15:23 (07:03, 972 m/h, 96 %) | 17:54 (02:31, 991 m/h, 98 %) |
2018 | Kalkulator | 17:33 (1030 m/h) | 03:02 (1064 m/h, 103 %) | 08:08 (05:06, 1078 m/h, 104 %) | 15:15 (07:07, 963 m/h, 93 %) | 17:33 (02:18, 1085 m/h, 105 %) |
2017 | Kalkulator | 20:45 (871 m/h) | 03:23 (954 m/h, 109 %) | 09:29 (06:06, 901 m/h, 103 %) | 17:58 (08:29, 808 m/h, 92 %) | 20:45 (02:47, 896 m/h, 102 %) |
2016 | Kalkulator | 19:47 (914 m/h) | 03:04 (1052 m/h, 115 %) | 09:15 (06:11, 889 m/h, 97 %) | 17:24 (08:09, 841 m/h, 92 %) | 19:47 (02:23, 1047 m/h, 114 %) |
2015 | Kalkulator | 21:46 (830 m/h) | 03:14 (998 m/h, 120 %) | 09:25 (06:11, 889 m/h, 107 %) | 18:43 (09:18, 737 m/h, 88 %) | 21:46 (03:03, 818 m/h, 98 %) |
2014 | Kalkulator | 18:07 (998 m/h) | 03:09 (1024 m/h, 102 %) | 08:30 (05:21, 1028 m/h, 103 %) | 15:47 (07:17, 941 m/h, 94 %) | 18:07 (02:20, 1069 m/h, 107 %) |
2013 | Kalkulator | 19:07 (945 m/h) | 03:08 (1030 m/h, 108 %) | 08:36 (05:28, 1006 m/h, 106 %) | 16:41 (08:05, 848 m/h, 89 %) | 19:07 (02:26, 1025 m/h, 108 %) |
2012 | Kalkulator | 18:06 (999 m/h) | 02:42 (1195 m/h, 119 %) | 08:06 (05:24, 1018 m/h, 101 %) | 15:34 (07:28, 918 m/h, 91 %) | 18:06 (02:32, 985 m/h, 98 %) |
2011 | Kalkulator | 18:45 (964 m/h) | 02:53 (1119 m/h, 116 %) | 08:28 (05:35, 985 m/h, 102 %) | 16:16 (07:48, 879 m/h, 91 %) | 18:45 (02:29, 1005 m/h, 104 %) |
2010 | Kalkulator | 19:50 (911 m/h) | 03:07 (1035 m/h, 113 %) | 09:12 (06:05, 904 m/h, 99 %) | 17:18 (08:06, 846 m/h, 92 %) | 19:50 (02:32, 985 m/h, 108 %) |
2009 | Kalkulator | 20:47 (870 m/h) | 00:00 (0 m/h, 0 %) | 09:48 (09:48, 561 m/h, 64 %) | 18:11 (08:23, 818 m/h, 94 %) | 20:47 (02:36, 960 m/h, 110 %) |
2008 | Kalkulator | 19:00 (951 m/h) | 03:06 (1041 m/h, 109 %) | 08:55 (05:49, 945 m/h, 99 %) | 16:43 (07:48, 879 m/h, 92 %) | 19:00 (02:17, 1093 m/h, 114 %) |
2007 | Kalkulator | 18:34 (974 m/h) | 03:11 (1014 m/h, 104 %) | 08:50 (05:39, 973 m/h, 99 %) | 16:16 (07:26, 922 m/h, 94 %) | 18:34 (02:18, 1085 m/h, 111 %) |
2002 | Kalkulator | 17:54 (1010 m/h) | 02:23 (1354 m/h, 134 %) | 07:59 (05:36, 982 m/h, 97 %) | 15:28 (07:29, 916 m/h, 90 %) | 17:54 (02:26, 1025 m/h, 101 %) |
For hver mellomtid er den vertikale hastigheten (i antall meter per time) gitt for denne delen av løypen. Relativ-hastighet på hver mellomtid er også regnet ut og gitt i prosent. For et jevnt løp ligger man på 100 % hele veien, mens en hard åpning gir høye verdier i starten. Det er vanlig å ha lavere vertikal hastighet for den 3. mellomtiden på grunn av de høye trappetrinnene. Mange åpner i hardeste laget.