År | Analyse | Tid | Mellomtid 1 | Mellomtid 2 | Mellomtid 3 | Sluttid |
2024 | Kalkulator | 18:12 (993 m/h) | 03:11 (1014 m/h, 102 %) | 08:39 (05:28, 1006 m/h, 101 %) | 15:48 (07:09, 959 m/h, 96 %) | 18:12 (02:24, 1040 m/h, 104 %) |
2023 | Kalkulator | 16:00 (1130 m/h) | 02:55 (1106 m/h, 97 %) | 07:33 (04:38, 1187 m/h, 105 %) | 13:53 (06:20, 1082 m/h, 95 %) | 16:00 (02:07, 1179 m/h, 104 %) |
2022 | Kalkulator | 15:06 (1197 m/h) | 02:49 (1146 m/h, 95 %) | 07:27 (04:38, 1187 m/h, 99 %) | 13:11 (05:44, 1196 m/h, 99 %) | 15:06 (01:55, 1302 m/h, 108 %) |
2019 | Kalkulator | 15:51 (1140 m/h) | 02:57 (1094 m/h, 95 %) | 07:45 (04:48, 1146 m/h, 100 %) | 13:45 (06:00, 1143 m/h, 100 %) | 15:51 (02:06, 1188 m/h, 104 %) |
2018 | Kalkulator | 14:24 (1255 m/h) | 02:35 (1249 m/h, 99 %) | 06:50 (04:15, 1294 m/h, 103 %) | 12:31 (05:41, 1206 m/h, 96 %) | 14:24 (01:53, 1325 m/h, 105 %) |
2017 | Kalkulator | 14:52 (1216 m/h) | 02:45 (1173 m/h, 96 %) | 07:14 (04:29, 1227 m/h, 100 %) | 13:00 (05:46, 1189 m/h, 97 %) | 14:52 (01:52, 1337 m/h, 109 %) |
2016 | Kalkulator | 15:20 (1179 m/h) | 02:46 (1166 m/h, 98 %) | 07:25 (04:39, 1183 m/h, 100 %) | 13:29 (06:04, 1130 m/h, 95 %) | 15:20 (01:51, 1349 m/h, 114 %) |
2015 | Kalkulator | 13:54 (1301 m/h) | 02:34 (1257 m/h, 96 %) | 06:37 (04:03, 1358 m/h, 104 %) | 12:03 (05:26, 1262 m/h, 97 %) | 13:54 (01:51, 1349 m/h, 103 %) |
2014 | Kalkulator | 16:35 (1090 m/h) | 03:31 (917 m/h, 84 %) | 08:19 (04:48, 1146 m/h, 105 %) | 14:33 (06:14, 1100 m/h, 100 %) | 16:35 (02:02, 1227 m/h, 112 %) |
2013 | Kalkulator | 15:02 (1202 m/h) | 02:38 (1225 m/h, 101 %) | 07:11 (04:33, 1209 m/h, 100 %) | 13:08 (05:57, 1152 m/h, 95 %) | 15:02 (01:54, 1313 m/h, 109 %) |
2012 | Kalkulator | 18:29 (978 m/h) | 02:35 (1249 m/h, 127 %) | 08:24 (05:49, 945 m/h, 96 %) | 16:17 (07:53, 869 m/h, 88 %) | 18:29 (02:12, 1134 m/h, 115 %) |
2011 | Kalkulator | 15:23 (1175 m/h) | 02:40 (1210 m/h, 102 %) | 07:19 (04:39, 1183 m/h, 100 %) | 13:18 (05:59, 1146 m/h, 97 %) | 15:23 (02:05, 1198 m/h, 101 %) |
2010 | Kalkulator | 14:41 (1231 m/h) | 02:33 (1265 m/h, 102 %) | 06:56 (04:23, 1255 m/h, 101 %) | 12:51 (05:55, 1159 m/h, 94 %) | 14:41 (01:50, 1361 m/h, 110 %) |
2009 | Kalkulator | 14:12 (1273 m/h) | 00:00 (0 m/h, 0 %) | 06:50 (06:50, 805 m/h, 63 %) | 12:25 (05:35, 1228 m/h, 96 %) | 14:12 (01:47, 1399 m/h, 109 %) |
2008 | Kalkulator | 13:22 (1352 m/h) | 02:22 (1363 m/h, 100 %) | 06:39 (04:17, 1284 m/h, 94 %) | 11:55 (05:16, 1302 m/h, 96 %) | 13:22 (01:27, 1721 m/h, 127 %) |
2007 | Kalkulator | 14:16 (1267 m/h) | 02:31 (1282 m/h, 101 %) | 06:51 (04:20, 1269 m/h, 100 %) | 12:17 (05:26, 1262 m/h, 99 %) | 14:16 (01:59, 1258 m/h, 99 %) |
2002 | Kalkulator | 16:28 (1098 m/h) | 01:51 (1744 m/h, 158 %) | 07:21 (05:30, 1000 m/h, 91 %) | 14:18 (06:57, 986 m/h, 89 %) | 16:28 (02:10, 1152 m/h, 104 %) |
For hver mellomtid er den vertikale hastigheten (i antall meter per time) gitt for denne delen av løypen. Relativ-hastighet på hver mellomtid er også regnet ut og gitt i prosent. For et jevnt løp ligger man på 100 % hele veien, mens en hard åpning gir høye verdier i starten. Det er vanlig å ha lavere vertikal hastighet for den 3. mellomtiden på grunn av de høye trappetrinnene. Mange åpner i hardeste laget.