År | Analyse | Tid | Mellomtid 1 | Mellomtid 2 | Mellomtid 3 | Sluttid |
2024 | Kalkulator | 16:47 (1077 m/h) | 02:50 (1139 m/h, 105 %) | 07:58 (05:08, 1071 m/h, 99 %) | 14:36 (06:38, 1033 m/h, 95 %) | 16:47 (02:11, 1143 m/h, 106 %) |
2023 | Kalkulator | 17:49 (1015 m/h) | 02:56 (1100 m/h, 108 %) | 08:31 (05:35, 985 m/h, 97 %) | 15:29 (06:58, 984 m/h, 96 %) | 17:49 (02:20, 1069 m/h, 105 %) |
2022 | Kalkulator | 17:23 (1040 m/h) | 02:59 (1082 m/h, 104 %) | 08:21 (05:22, 1025 m/h, 98 %) | 15:10 (06:49, 1006 m/h, 96 %) | 17:23 (02:13, 1126 m/h, 108 %) |
2021 | Kalkulator | 16:58 (1065 m/h) | 02:48 (1152 m/h, 108 %) | 07:54 (05:06, 1078 m/h, 101 %) | 14:40 (06:46, 1013 m/h, 95 %) | 16:58 (02:18, 1085 m/h, 101 %) |
2019 | Kalkulator | 16:50 (1074 m/h) | 02:47 (1159 m/h, 107 %) | 07:52 (05:05, 1082 m/h, 100 %) | 14:43 (06:51, 1001 m/h, 93 %) | 16:50 (02:07, 1179 m/h, 109 %) |
2018 | Kalkulator | 19:02 (950 m/h) | 03:06 (1041 m/h, 109 %) | 09:03 (05:57, 924 m/h, 97 %) | 16:42 (07:39, 896 m/h, 94 %) | 19:02 (02:20, 1069 m/h, 112 %) |
2017 | Kalkulator | 21:15 (851 m/h) | 03:28 (931 m/h, 109 %) | 00:00 (-3:-28, -1588 m/h, -187 %) | 18:36 (18:36, 368 m/h, 43 %) | 21:15 (02:39, 941 m/h, 110 %) |
2016 | Kalkulator | 22:05 (818 m/h) | 03:32 (913 m/h, 111 %) | 10:31 (06:59, 787 m/h, 96 %) | 19:24 (08:53, 772 m/h, 94 %) | 22:05 (02:41, 930 m/h, 113 %) |
2015 | Kalkulator | 20:22 (887 m/h) | 03:26 (940 m/h, 105 %) | 09:47 (06:21, 866 m/h, 97 %) | 17:51 (08:04, 850 m/h, 95 %) | 20:22 (02:31, 991 m/h, 111 %) |
2014 | Kalkulator | 19:54 (908 m/h) | 03:13 (1003 m/h, 110 %) | 09:16 (06:03, 909 m/h, 100 %) | 17:19 (08:03, 851 m/h, 93 %) | 19:54 (02:35, 966 m/h, 106 %) |
2013 | Kalkulator | 19:31 (926 m/h) | 03:07 (1035 m/h, 111 %) | 09:12 (06:05, 904 m/h, 97 %) | 17:02 (07:50, 875 m/h, 94 %) | 19:31 (02:29, 1005 m/h, 108 %) |
2012 | Kalkulator | 21:31 (840 m/h) | 03:14 (998 m/h, 118 %) | 09:36 (06:22, 864 m/h, 102 %) | 18:31 (08:55, 769 m/h, 91 %) | 21:31 (03:00, 832 m/h, 99 %) |
2011 | Kalkulator | 22:36 (800 m/h) | 03:23 (954 m/h, 119 %) | 10:22 (06:59, 787 m/h, 98 %) | 19:35 (09:13, 744 m/h, 93 %) | 22:36 (03:01, 827 m/h, 103 %) |
2010 | Kalkulator | 25:00 (723 m/h) | 04:15 (759 m/h, 104 %) | 11:42 (07:27, 738 m/h, 102 %) | 21:33 (09:51, 696 m/h, 96 %) | 25:00 (03:27, 723 m/h, 100 %) |
2009 | Kalkulator | 24:26 (740 m/h) | 03:41 (876 m/h, 118 %) | 11:15 (07:34, 727 m/h, 98 %) | 21:22 (10:07, 677 m/h, 91 %) | 24:26 (03:04, 813 m/h, 109 %) |
2002 | Kalkulator | 19:21 (934 m/h) | 02:37 (1233 m/h, 132 %) | 08:47 (06:10, 892 m/h, 95 %) | 16:52 (08:05, 848 m/h, 90 %) | 19:21 (02:29, 1005 m/h, 107 %) |
For hver mellomtid er den vertikale hastigheten (i antall meter per time) gitt for denne delen av løypen. Relativ-hastighet på hver mellomtid er også regnet ut og gitt i prosent. For et jevnt løp ligger man på 100 % hele veien, mens en hard åpning gir høye verdier i starten. Det er vanlig å ha lavere vertikal hastighet for den 3. mellomtiden på grunn av de høye trappetrinnene. Mange åpner i hardeste laget.