År | Analyse | Tid | Mellomtid 1 | Mellomtid 2 | Mellomtid 3 | Sluttid |
2024 | Kalkulator | 17:04 (1059 m/h) | 02:42 (1195 m/h, 112 %) | 08:11 (05:29, 1003 m/h, 94 %) | 14:55 (06:44, 1018 m/h, 96 %) | 17:04 (02:09, 1160 m/h, 109 %) |
2023 | Kalkulator | 17:14 (1049 m/h) | 02:51 (1132 m/h, 107 %) | 08:07 (05:16, 1044 m/h, 99 %) | 15:11 (07:04, 970 m/h, 92 %) | 17:14 (02:03, 1217 m/h, 116 %) |
2022 | Kalkulator | 17:28 (1035 m/h) | 02:55 (1106 m/h, 106 %) | 08:24 (05:29, 1003 m/h, 96 %) | 15:22 (06:58, 984 m/h, 95 %) | 17:28 (02:06, 1188 m/h, 114 %) |
2021 | Kalkulator | 16:37 (1088 m/h) | 02:43 (1188 m/h, 109 %) | 07:56 (05:13, 1054 m/h, 96 %) | 14:36 (06:40, 1028 m/h, 94 %) | 16:37 (02:01, 1237 m/h, 113 %) |
2019 | Kalkulator | 16:26 (1100 m/h) | 02:39 (1218 m/h, 110 %) | 07:58 (05:19, 1034 m/h, 94 %) | 14:28 (06:30, 1055 m/h, 95 %) | 16:26 (01:58, 1269 m/h, 115 %) |
2018 | Kalkulator | 16:01 (1129 m/h) | 02:42 (1195 m/h, 105 %) | 07:50 (05:08, 1071 m/h, 94 %) | 14:12 (06:22, 1077 m/h, 95 %) | 16:01 (01:49, 1373 m/h, 121 %) |
2017 | Kalkulator | 16:25 (1101 m/h) | 02:49 (1146 m/h, 104 %) | 07:53 (05:04, 1085 m/h, 98 %) | 14:35 (06:42, 1023 m/h, 92 %) | 16:25 (01:50, 1361 m/h, 123 %) |
2016 | Kalkulator | 15:33 (1162 m/h) | 02:39 (1218 m/h, 104 %) | 07:42 (05:03, 1089 m/h, 93 %) | 13:57 (06:15, 1097 m/h, 94 %) | 15:33 (01:36, 1560 m/h, 134 %) |
2015 | Kalkulator | 16:36 (1089 m/h) | 02:50 (1139 m/h, 104 %) | 08:08 (05:18, 1038 m/h, 95 %) | 14:42 (06:34, 1044 m/h, 95 %) | 16:36 (01:54, 1313 m/h, 120 %) |
2014 | Kalkulator | 16:42 (1082 m/h) | 02:40 (1210 m/h, 111 %) | 08:00 (05:20, 1031 m/h, 95 %) | 14:39 (06:39, 1031 m/h, 95 %) | 16:42 (02:03, 1217 m/h, 112 %) |
2013 | Kalkulator | 16:52 (1072 m/h) | 02:49 (1146 m/h, 106 %) | 08:10 (05:21, 1028 m/h, 95 %) | 15:01 (06:51, 1001 m/h, 93 %) | 16:52 (01:51, 1349 m/h, 125 %) |
2012 | Kalkulator | 15:16 (1184 m/h) | 02:28 (1308 m/h, 110 %) | 07:14 (04:46, 1154 m/h, 97 %) | 13:20 (06:06, 1124 m/h, 94 %) | 15:16 (01:56, 1291 m/h, 109 %) |
2011 | Kalkulator | 15:48 (1144 m/h) | 02:34 (1257 m/h, 109 %) | 07:27 (04:53, 1126 m/h, 98 %) | 13:50 (06:23, 1074 m/h, 93 %) | 15:48 (01:58, 1269 m/h, 110 %) |
2010 | Kalkulator | 15:09 (1193 m/h) | 02:27 (1317 m/h, 110 %) | 07:13 (04:46, 1154 m/h, 96 %) | 13:15 (06:02, 1136 m/h, 95 %) | 15:09 (01:54, 1313 m/h, 110 %) |
2009 | Kalkulator | 15:29 (1167 m/h) | 02:40 (1210 m/h, 103 %) | 07:22 (04:42, 1170 m/h, 100 %) | 13:30 (06:08, 1118 m/h, 95 %) | 15:29 (01:59, 1258 m/h, 107 %) |
2008 | Kalkulator | 15:13 (1188 m/h) | 02:29 (1299 m/h, 109 %) | 07:09 (04:40, 1179 m/h, 99 %) | 13:20 (06:11, 1109 m/h, 93 %) | 15:13 (01:53, 1325 m/h, 111 %) |
2002 | Kalkulator | 16:15 (1112 m/h) | 02:26 (1326 m/h, 119 %) | 07:31 (05:05, 1082 m/h, 97 %) | 14:03 (06:32, 1049 m/h, 94 %) | 16:15 (02:12, 1134 m/h, 101 %) |
For hver mellomtid er den vertikale hastigheten (i antall meter per time) gitt for denne delen av løypen. Relativ-hastighet på hver mellomtid er også regnet ut og gitt i prosent. For et jevnt løp ligger man på 100 % hele veien, mens en hard åpning gir høye verdier i starten. Det er vanlig å ha lavere vertikal hastighet for den 3. mellomtiden på grunn av de høye trappetrinnene. Mange åpner i hardeste laget.