År | Analyse | Tid | Mellomtid 1 | Mellomtid 2 | Mellomtid 3 | Sluttid |
2024 | Kalkulator | 13:31 (1337 m/h) | 02:16 (1424 m/h, 106 %) | 06:29 (04:13, 1304 m/h, 97 %) | 11:53 (05:24, 1270 m/h, 94 %) | 13:31 (01:38, 1528 m/h, 114 %) |
2023 | Kalkulator | 13:54 (1301 m/h) | 02:24 (1345 m/h, 103 %) | 06:46 (04:22, 1260 m/h, 96 %) | 12:21 (05:35, 1228 m/h, 94 %) | 13:54 (01:33, 1610 m/h, 123 %) |
2022 | Kalkulator | 19:34 (924 m/h) | 04:21 (742 m/h, 80 %) | 10:13 (05:52, 937 m/h, 101 %) | 17:24 (07:11, 954 m/h, 103 %) | 19:34 (02:10, 1152 m/h, 124 %) |
2021 | Kalkulator | 13:42 (1320 m/h) | 02:16 (1424 m/h, 107 %) | 06:23 (04:07, 1336 m/h, 101 %) | 11:57 (05:34, 1231 m/h, 93 %) | 13:42 (01:45, 1426 m/h, 108 %) |
2019 | Kalkulator | 12:18 (1470 m/h) | 02:00 (1614 m/h, 109 %) | 05:52 (03:52, 1422 m/h, 96 %) | 10:44 (04:52, 1409 m/h, 95 %) | 12:18 (01:34, 1593 m/h, 108 %) |
2018 | Kalkulator | 11:55 (1517 m/h) | 02:06 (1537 m/h, 101 %) | 05:49 (03:43, 1480 m/h, 97 %) | 10:34 (04:45, 1443 m/h, 95 %) | 11:55 (01:21, 1848 m/h, 121 %) |
2017 | Kalkulator | 11:38 (1554 m/h) | 01:57 (1655 m/h, 106 %) | 05:34 (03:37, 1521 m/h, 97 %) | 10:11 (04:37, 1485 m/h, 95 %) | 11:38 (01:27, 1721 m/h, 110 %) |
2016 | Kalkulator | 11:40 (1550 m/h) | 01:54 (1698 m/h, 109 %) | 05:26 (03:32, 1557 m/h, 100 %) | 10:19 (04:53, 1404 m/h, 90 %) | 11:40 (01:21, 1848 m/h, 119 %) |
2015 | Kalkulator | 11:41 (1547 m/h) | 01:58 (1641 m/h, 106 %) | 05:36 (03:38, 1514 m/h, 97 %) | 10:17 (04:41, 1464 m/h, 94 %) | 11:41 (01:24, 1782 m/h, 115 %) |
2013 | Kalkulator | 11:18 (1600 m/h) | 00:00 (0 m/h, 0 %) | 05:12 (05:12, 1058 m/h, 66 %) | 09:58 (04:46, 1438 m/h, 89 %) | 11:18 (01:20, 1872 m/h, 117 %) |
2012 | Kalkulator | 11:30 (1572 m/h) | 01:53 (1713 m/h, 108 %) | 05:29 (03:36, 1528 m/h, 97 %) | 10:06 (04:37, 1485 m/h, 94 %) | 11:30 (01:24, 1782 m/h, 113 %) |
2011 | Kalkulator | 11:39 (1552 m/h) | 01:51 (1744 m/h, 112 %) | 05:33 (03:42, 1487 m/h, 95 %) | 10:13 (04:40, 1469 m/h, 94 %) | 11:39 (01:26, 1741 m/h, 112 %) |
2010 | Kalkulator | 12:43 (1422 m/h) | 01:51 (1744 m/h, 122 %) | 05:39 (03:48, 1447 m/h, 101 %) | 11:06 (05:27, 1258 m/h, 88 %) | 12:43 (01:37, 1543 m/h, 108 %) |
2009 | Kalkulator | 11:22 (1590 m/h) | 00:00 (0 m/h, 0 %) | 05:16 (05:16, 1044 m/h, 65 %) | 10:01 (04:45, 1443 m/h, 90 %) | 11:22 (01:21, 1848 m/h, 116 %) |
2008 | Kalkulator | 11:51 (1526 m/h) | 01:56 (1669 m/h, 109 %) | 05:34 (03:38, 1514 m/h, 99 %) | 10:34 (05:00, 1371 m/h, 89 %) | 11:51 (01:17, 1944 m/h, 127 %) |
2007 | Kalkulator | 10:58 (1648 m/h) | 01:48 (1793 m/h, 108 %) | 05:20 (03:32, 1557 m/h, 94 %) | 09:40 (04:20, 1582 m/h, 95 %) | 10:58 (01:18, 1920 m/h, 116 %) |
2002 | Kalkulator | 11:40 (1550 m/h) | 01:49 (1776 m/h, 114 %) | 05:28 (03:39, 1507 m/h, 97 %) | 10:14 (04:46, 1438 m/h, 92 %) | 11:40 (01:26, 1741 m/h, 112 %) |
For hver mellomtid er den vertikale hastigheten (i antall meter per time) gitt for denne delen av løypen. Relativ-hastighet på hver mellomtid er også regnet ut og gitt i prosent. For et jevnt løp ligger man på 100 % hele veien, mens en hard åpning gir høye verdier i starten. Det er vanlig å ha lavere vertikal hastighet for den 3. mellomtiden på grunn av de høye trappetrinnene. Mange åpner i hardeste laget.