År | Analyse | Tid | Mellomtid 1 | Mellomtid 2 | Mellomtid 3 | Sluttid |
2024 | Kalkulator | 15:45 (1148 m/h) | 02:37 (1233 m/h, 107 %) | 07:23 (04:46, 1154 m/h, 100 %) | 13:40 (06:17, 1091 m/h, 95 %) | 15:45 (02:05, 1198 m/h, 104 %) |
2023 | Kalkulator | 14:31 (1245 m/h) | 02:21 (1373 m/h, 110 %) | 06:43 (04:22, 1260 m/h, 101 %) | 12:45 (06:02, 1136 m/h, 91 %) | 14:31 (01:46, 1412 m/h, 113 %) |
2019 | Kalkulator | 14:15 (1269 m/h) | 02:19 (1393 m/h, 109 %) | 06:52 (04:33, 1209 m/h, 95 %) | 12:37 (05:45, 1192 m/h, 93 %) | 14:15 (01:38, 1528 m/h, 120 %) |
2018 | Kalkulator | 14:01 (1290 m/h) | 02:19 (1393 m/h, 107 %) | 06:37 (04:18, 1279 m/h, 99 %) | 12:22 (05:45, 1192 m/h, 92 %) | 14:01 (01:39, 1512 m/h, 117 %) |
2017 | Kalkulator | 13:34 (1332 m/h) | 02:12 (1467 m/h, 110 %) | 06:18 (04:06, 1341 m/h, 100 %) | 11:54 (05:36, 1224 m/h, 91 %) | 13:34 (01:40, 1497 m/h, 112 %) |
2016 | Kalkulator | 12:49 (1410 m/h) | 02:04 (1561 m/h, 110 %) | 06:02 (03:58, 1387 m/h, 98 %) | 11:19 (05:17, 1298 m/h, 92 %) | 12:49 (01:30, 1664 m/h, 118 %) |
2015 | Kalkulator | 12:40 (1427 m/h) | 02:07 (1525 m/h, 106 %) | 05:53 (03:46, 1460 m/h, 102 %) | 11:02 (05:09, 1331 m/h, 93 %) | 12:40 (01:38, 1528 m/h, 107 %) |
2014 | Kalkulator | 12:18 (1470 m/h) | 02:00 (1614 m/h, 109 %) | 05:37 (03:37, 1521 m/h, 103 %) | 10:42 (05:05, 1349 m/h, 91 %) | 12:18 (01:36, 1560 m/h, 106 %) |
2013 | Kalkulator | 12:43 (1422 m/h) | 01:56 (1669 m/h, 117 %) | 05:49 (03:53, 1416 m/h, 99 %) | 11:12 (05:23, 1273 m/h, 89 %) | 12:43 (01:31, 1645 m/h, 115 %) |
2012 | Kalkulator | 12:03 (1500 m/h) | 01:46 (1827 m/h, 121 %) | 05:22 (03:36, 1528 m/h, 101 %) | 10:27 (05:05, 1349 m/h, 89 %) | 12:03 (01:36, 1560 m/h, 104 %) |
2011 | Kalkulator | 12:09 (1488 m/h) | 01:49 (1776 m/h, 119 %) | 05:33 (03:44, 1473 m/h, 98 %) | 00:00 (-5:-33, -1236 m/h, -84 %) | 12:09 (12:09, 205 m/h, 13 %) |
2010 | Kalkulator | 10:58 (1648 m/h) | 01:45 (1844 m/h, 111 %) | 04:58 (03:13, 1710 m/h, 103 %) | 09:34 (04:36, 1490 m/h, 90 %) | 10:58 (01:24, 1782 m/h, 108 %) |
2009 | Kalkulator | 11:34 (1563 m/h) | 00:00 (0 m/h, 0 %) | 05:20 (05:20, 1031 m/h, 65 %) | 10:07 (04:47, 1433 m/h, 91 %) | 11:34 (01:27, 1721 m/h, 110 %) |
2008 | Kalkulator | 11:39 (1552 m/h) | 01:54 (1698 m/h, 109 %) | 05:28 (03:34, 1542 m/h, 99 %) | 10:14 (04:46, 1438 m/h, 92 %) | 11:39 (01:25, 1761 m/h, 113 %) |
2007 | Kalkulator | 11:32 (1567 m/h) | 01:49 (1776 m/h, 113 %) | 05:24 (03:35, 1535 m/h, 97 %) | 10:04 (04:40, 1469 m/h, 93 %) | 11:32 (01:28, 1701 m/h, 108 %) |
2002 | Kalkulator | 11:27 (1579 m/h) | 01:43 (1880 m/h, 119 %) | 05:10 (03:27, 1594 m/h, 100 %) | 09:47 (04:37, 1485 m/h, 94 %) | 11:27 (01:40, 1497 m/h, 94 %) |
For hver mellomtid er den vertikale hastigheten (i antall meter per time) gitt for denne delen av løypen. Relativ-hastighet på hver mellomtid er også regnet ut og gitt i prosent. For et jevnt løp ligger man på 100 % hele veien, mens en hard åpning gir høye verdier i starten. Det er vanlig å ha lavere vertikal hastighet for den 3. mellomtiden på grunn av de høye trappetrinnene. Mange åpner i hardeste laget.