År | Analyse | Tid | Mellomtid 1 | Mellomtid 2 | Mellomtid 3 | Sluttid |
2024 | Kalkulator | 25:10 (718 m/h) | 04:29 (720 m/h, 100 %) | 12:03 (07:34, 727 m/h, 101 %) | 21:51 (09:48, 699 m/h, 97 %) | 25:10 (03:19, 752 m/h, 104 %) |
2023 | Kalkulator | 24:46 (730 m/h) | 04:14 (762 m/h, 104 %) | 11:46 (07:32, 730 m/h, 100 %) | 21:28 (09:42, 707 m/h, 96 %) | 24:46 (03:18, 756 m/h, 103 %) |
2022 | Kalkulator | 26:50 (673 m/h) | 04:39 (694 m/h, 103 %) | 12:48 (08:09, 675 m/h, 100 %) | 23:26 (10:38, 644 m/h, 95 %) | 26:50 (03:24, 734 m/h, 109 %) |
2021 | Kalkulator | 30:06 (600 m/h) | 04:50 (667 m/h, 111 %) | 14:02 (09:12, 598 m/h, 99 %) | 26:21 (12:19, 556 m/h, 92 %) | 30:06 (03:45, 665 m/h, 110 %) |
2019 | Kalkulator | 27:02 (668 m/h) | 04:51 (665 m/h, 99 %) | 12:54 (08:03, 683 m/h, 102 %) | 23:42 (10:48, 635 m/h, 95 %) | 27:02 (03:20, 748 m/h, 111 %) |
2018 | Kalkulator | 25:59 (695 m/h) | 04:02 (800 m/h, 115 %) | 11:35 (07:33, 728 m/h, 104 %) | 22:30 (10:55, 628 m/h, 90 %) | 25:59 (03:29, 716 m/h, 103 %) |
2017 | Kalkulator | 22:00 (822 m/h) | 03:38 (888 m/h, 108 %) | 10:27 (06:49, 807 m/h, 98 %) | 19:09 (08:42, 788 m/h, 95 %) | 22:00 (02:51, 875 m/h, 106 %) |
2016 | Kalkulator | 19:59 (904 m/h) | 03:22 (958 m/h, 105 %) | 09:29 (06:07, 899 m/h, 99 %) | 17:35 (08:06, 846 m/h, 93 %) | 19:59 (02:24, 1040 m/h, 115 %) |
2015 | Kalkulator | 18:52 (958 m/h) | 03:22 (958 m/h, 100 %) | 09:05 (05:43, 962 m/h, 100 %) | 16:28 (07:23, 928 m/h, 96 %) | 18:52 (02:24, 1040 m/h, 108 %) |
2014 | Kalkulator | 17:28 (1035 m/h) | 03:03 (1058 m/h, 102 %) | 08:22 (05:19, 1034 m/h, 99 %) | 15:12 (06:50, 1003 m/h, 96 %) | 17:28 (02:16, 1101 m/h, 106 %) |
2013 | Kalkulator | 17:22 (1041 m/h) | 03:00 (1076 m/h, 103 %) | 08:13 (05:13, 1054 m/h, 101 %) | 15:10 (06:57, 986 m/h, 94 %) | 17:22 (02:12, 1134 m/h, 108 %) |
2012 | Kalkulator | 16:42 (1082 m/h) | 02:49 (1146 m/h, 105 %) | 08:05 (05:16, 1044 m/h, 96 %) | 14:37 (06:32, 1049 m/h, 96 %) | 16:42 (02:05, 1198 m/h, 110 %) |
2011 | Kalkulator | 23:49 (759 m/h) | 03:35 (900 m/h, 118 %) | 10:13 (06:38, 829 m/h, 109 %) | 00:00 (-10:-13, -672 m/h, -89 %) | 23:49 (23:49, 104 m/h, 13 %) |
2010 | Kalkulator | 20:52 (866 m/h) | 03:27 (935 m/h, 107 %) | 09:57 (06:30, 846 m/h, 97 %) | 18:16 (08:19, 824 m/h, 95 %) | 20:52 (02:36, 960 m/h, 110 %) |
2009 | Kalkulator | 21:37 (836 m/h) | 00:00 (0 m/h, 0 %) | 09:51 (09:51, 558 m/h, 66 %) | 18:55 (09:04, 756 m/h, 90 %) | 21:37 (02:42, 924 m/h, 110 %) |
2008 | Kalkulator | 18:49 (961 m/h) | 03:06 (1041 m/h, 108 %) | 08:52 (05:46, 954 m/h, 99 %) | 16:35 (07:43, 888 m/h, 92 %) | 18:49 (02:14, 1117 m/h, 116 %) |
2007 | Kalkulator | 19:57 (906 m/h) | 03:16 (988 m/h, 109 %) | 09:22 (06:06, 901 m/h, 99 %) | 17:28 (08:06, 846 m/h, 93 %) | 19:57 (02:29, 1005 m/h, 110 %) |
2002 | Kalkulator | 19:05 (947 m/h) | 02:42 (1195 m/h, 126 %) | 08:31 (05:49, 945 m/h, 99 %) | 16:28 (07:57, 862 m/h, 91 %) | 19:05 (02:37, 953 m/h, 100 %) |
For hver mellomtid er den vertikale hastigheten (i antall meter per time) gitt for denne delen av løypen. Relativ-hastighet på hver mellomtid er også regnet ut og gitt i prosent. For et jevnt løp ligger man på 100 % hele veien, mens en hard åpning gir høye verdier i starten. Det er vanlig å ha lavere vertikal hastighet for den 3. mellomtiden på grunn av de høye trappetrinnene. Mange åpner i hardeste laget.