År | Analyse | Tid | Mellomtid 1 | Mellomtid 2 | Mellomtid 3 | Sluttid |
2024 | Kalkulator | 12:13 (1480 m/h) | 02:13 (1456 m/h, 98 %) | 05:55 (03:42, 1487 m/h, 100 %) | 10:55 (05:00, 1371 m/h, 92 %) | 12:13 (01:18, 1920 m/h, 129 %) |
2023 | Kalkulator | 12:51 (1407 m/h) | 02:17 (1413 m/h, 100 %) | 06:13 (03:56, 1398 m/h, 99 %) | 11:21 (05:08, 1335 m/h, 94 %) | 12:51 (01:30, 1664 m/h, 118 %) |
2022 | Kalkulator | 12:38 (1431 m/h) | 02:10 (1489 m/h, 104 %) | 06:10 (04:00, 1375 m/h, 96 %) | 11:14 (05:04, 1353 m/h, 94 %) | 12:38 (01:24, 1782 m/h, 124 %) |
2021 | Kalkulator | 12:22 (1462 m/h) | 02:05 (1549 m/h, 105 %) | 05:51 (03:46, 1460 m/h, 99 %) | 11:00 (05:09, 1331 m/h, 91 %) | 12:22 (01:22, 1826 m/h, 124 %) |
2019 | Kalkulator | 11:51 (1526 m/h) | 02:10 (1489 m/h, 97 %) | 05:46 (03:36, 1528 m/h, 100 %) | 10:28 (04:42, 1459 m/h, 95 %) | 11:51 (01:23, 1804 m/h, 118 %) |
2018 | Kalkulator | 11:44 (1541 m/h) | 02:09 (1501 m/h, 97 %) | 05:41 (03:32, 1557 m/h, 101 %) | 10:26 (04:45, 1443 m/h, 93 %) | 11:44 (01:18, 1920 m/h, 124 %) |
2017 | Kalkulator | 11:25 (1584 m/h) | 01:57 (1655 m/h, 104 %) | 05:28 (03:31, 1564 m/h, 98 %) | 10:12 (04:44, 1448 m/h, 91 %) | 11:25 (01:13, 2051 m/h, 129 %) |
2016 | Kalkulator | 11:50 (1528 m/h) | 01:57 (1655 m/h, 108 %) | 05:41 (03:44, 1473 m/h, 96 %) | 10:35 (04:54, 1399 m/h, 91 %) | 11:50 (01:15, 1996 m/h, 130 %) |
2015 | Kalkulator | 11:13 (1612 m/h) | 02:01 (1600 m/h, 99 %) | 05:22 (03:21, 1642 m/h, 101 %) | 10:01 (04:39, 1474 m/h, 91 %) | 11:13 (01:12, 2080 m/h, 129 %) |
2014 | Kalkulator | 11:38 (1554 m/h) | 01:58 (1641 m/h, 105 %) | 05:24 (03:26, 1602 m/h, 103 %) | 10:11 (04:47, 1433 m/h, 92 %) | 11:38 (01:27, 1721 m/h, 110 %) |
2013 | Kalkulator | 10:51 (1666 m/h) | 00:00 (0 m/h, 0 %) | 05:13 (05:13, 1054 m/h, 63 %) | 09:44 (04:31, 1518 m/h, 91 %) | 10:51 (01:07, 2235 m/h, 134 %) |
2012 | Kalkulator | 12:12 (1482 m/h) | 01:41 (1917 m/h, 129 %) | 05:28 (03:47, 1454 m/h, 98 %) | 10:41 (05:13, 1314 m/h, 88 %) | 12:12 (01:31, 1645 m/h, 110 %) |
2011 | Kalkulator | 10:49 (1671 m/h) | 01:52 (1729 m/h, 103 %) | 05:14 (03:22, 1634 m/h, 97 %) | 09:43 (04:29, 1529 m/h, 91 %) | 10:49 (01:06, 2269 m/h, 135 %) |
2010 | Kalkulator | 11:23 (1588 m/h) | 01:50 (1760 m/h, 110 %) | 05:29 (03:39, 1507 m/h, 94 %) | 10:11 (04:42, 1459 m/h, 91 %) | 11:23 (01:12, 2080 m/h, 130 %) |
2009 | Kalkulator | 11:12 (1614 m/h) | 00:00 (0 m/h, 0 %) | 05:25 (05:25, 1015 m/h, 62 %) | 10:02 (04:37, 1485 m/h, 92 %) | 11:12 (01:10, 2139 m/h, 132 %) |
2008 | Kalkulator | 11:17 (1602 m/h) | 01:50 (1760 m/h, 109 %) | 05:18 (03:28, 1587 m/h, 99 %) | 10:11 (04:53, 1404 m/h, 87 %) | 11:17 (01:06, 2269 m/h, 141 %) |
2002 | Kalkulator | 12:01 (1504 m/h) | 01:45 (1844 m/h, 122 %) | 05:32 (03:47, 1454 m/h, 96 %) | 10:33 (05:01, 1367 m/h, 90 %) | 12:01 (01:28, 1701 m/h, 113 %) |
For hver mellomtid er den vertikale hastigheten (i antall meter per time) gitt for denne delen av løypen. Relativ-hastighet på hver mellomtid er også regnet ut og gitt i prosent. For et jevnt løp ligger man på 100 % hele veien, mens en hard åpning gir høye verdier i starten. Det er vanlig å ha lavere vertikal hastighet for den 3. mellomtiden på grunn av de høye trappetrinnene. Mange åpner i hardeste laget.