År | Analyse | Tid | Mellomtid 1 | Mellomtid 2 | Mellomtid 3 | Sluttid |
2024 | Kalkulator | 21:46 (830 m/h) | 03:49 (845 m/h, 101 %) | 10:43 (06:54, 797 m/h, 96 %) | 19:16 (08:33, 802 m/h, 96 %) | 21:46 (02:30, 998 m/h, 120 %) |
2023 | Kalkulator | 21:48 (829 m/h) | 04:10 (774 m/h, 93 %) | 10:40 (06:30, 846 m/h, 102 %) | 19:08 (08:28, 810 m/h, 97 %) | 21:48 (02:40, 936 m/h, 112 %) |
2022 | Kalkulator | 22:56 (788 m/h) | 04:02 (800 m/h, 101 %) | 11:11 (07:09, 769 m/h, 97 %) | 20:21 (09:10, 748 m/h, 94 %) | 22:56 (02:35, 966 m/h, 122 %) |
2019 | Kalkulator | 18:09 (996 m/h) | 03:00 (1076 m/h, 108 %) | 08:57 (05:57, 924 m/h, 92 %) | 16:07 (07:10, 956 m/h, 95 %) | 18:09 (02:02, 1227 m/h, 123 %) |
2018 | Kalkulator | 16:56 (1067 m/h) | 03:00 (1076 m/h, 100 %) | 08:26 (05:26, 1012 m/h, 94 %) | 14:59 (06:33, 1047 m/h, 98 %) | 16:56 (01:57, 1280 m/h, 119 %) |
2017 | Kalkulator | 16:51 (1073 m/h) | 03:12 (1008 m/h, 93 %) | 08:35 (05:23, 1022 m/h, 95 %) | 14:55 (06:20, 1082 m/h, 100 %) | 16:51 (01:56, 1291 m/h, 120 %) |
2016 | Kalkulator | 17:27 (1036 m/h) | 03:07 (1035 m/h, 99 %) | 08:37 (05:30, 1000 m/h, 96 %) | 15:33 (06:56, 989 m/h, 95 %) | 17:27 (01:54, 1313 m/h, 126 %) |
2015 | Kalkulator | 14:55 (1212 m/h) | 02:26 (1326 m/h, 109 %) | 07:18 (04:52, 1130 m/h, 93 %) | 13:11 (05:53, 1165 m/h, 96 %) | 14:55 (01:44, 1440 m/h, 118 %) |
2014 | Kalkulator | 14:48 (1221 m/h) | 02:39 (1218 m/h, 99 %) | 07:29 (04:50, 1138 m/h, 93 %) | 13:07 (05:38, 1217 m/h, 99 %) | 14:48 (01:41, 1482 m/h, 121 %) |
2013 | Kalkulator | 15:08 (1194 m/h) | 02:22 (1363 m/h, 114 %) | 07:23 (05:01, 1096 m/h, 91 %) | 13:41 (06:18, 1088 m/h, 91 %) | 15:08 (01:27, 1721 m/h, 144 %) |
2012 | Kalkulator | 13:48 (1310 m/h) | 02:02 (1587 m/h, 121 %) | 06:40 (04:38, 1187 m/h, 90 %) | 12:16 (05:36, 1224 m/h, 93 %) | 13:48 (01:32, 1627 m/h, 124 %) |
2011 | Kalkulator | 14:32 (1244 m/h) | 02:14 (1445 m/h, 116 %) | 06:58 (04:44, 1162 m/h, 93 %) | 12:48 (05:50, 1175 m/h, 94 %) | 14:32 (01:44, 1440 m/h, 115 %) |
2010 | Kalkulator | 14:03 (1287 m/h) | 02:18 (1403 m/h, 109 %) | 07:03 (04:45, 1158 m/h, 89 %) | 12:38 (05:35, 1228 m/h, 95 %) | 14:03 (01:25, 1761 m/h, 136 %) |
2009 | Kalkulator | 13:48 (1310 m/h) | 00:00 (0 m/h, 0 %) | 06:46 (06:46, 813 m/h, 62 %) | 12:19 (05:33, 1235 m/h, 94 %) | 13:48 (01:29, 1682 m/h, 128 %) |
2008 | Kalkulator | 15:21 (1178 m/h) | 02:30 (1291 m/h, 109 %) | 07:13 (04:43, 1166 m/h, 98 %) | 13:18 (06:05, 1127 m/h, 95 %) | 15:21 (02:03, 1217 m/h, 103 %) |
2007 | Kalkulator | 15:02 (1202 m/h) | 02:12 (1467 m/h, 122 %) | 06:58 (04:46, 1154 m/h, 96 %) | 13:17 (06:19, 1085 m/h, 90 %) | 15:02 (01:45, 1426 m/h, 118 %) |
2002 | Kalkulator | 13:07 (1378 m/h) | 01:44 (1862 m/h, 135 %) | 05:50 (04:06, 1341 m/h, 97 %) | 11:26 (05:36, 1224 m/h, 88 %) | 13:07 (01:41, 1482 m/h, 107 %) |
For hver mellomtid er den vertikale hastigheten (i antall meter per time) gitt for denne delen av løypen. Relativ-hastighet på hver mellomtid er også regnet ut og gitt i prosent. For et jevnt løp ligger man på 100 % hele veien, mens en hard åpning gir høye verdier i starten. Det er vanlig å ha lavere vertikal hastighet for den 3. mellomtiden på grunn av de høye trappetrinnene. Mange åpner i hardeste laget.