År | Analyse | Tid | Mellomtid 1 | Mellomtid 2 | Mellomtid 3 | Sluttid |
2024 | Kalkulator | 16:38 (1087 m/h) | 02:57 (1094 m/h, 100 %) | 08:02 (05:05, 1082 m/h, 99 %) | 14:36 (06:34, 1044 m/h, 96 %) | 16:38 (02:02, 1227 m/h, 112 %) |
2023 | Kalkulator | 16:46 (1078 m/h) | 03:05 (1046 m/h, 97 %) | 08:02 (04:57, 1111 m/h, 103 %) | 14:44 (06:42, 1023 m/h, 94 %) | 16:46 (02:02, 1227 m/h, 113 %) |
2022 | Kalkulator | 16:23 (1103 m/h) | 03:01 (1070 m/h, 97 %) | 08:01 (05:00, 1100 m/h, 99 %) | 14:22 (06:21, 1080 m/h, 97 %) | 16:23 (02:01, 1237 m/h, 112 %) |
2021 | Kalkulator | 16:31 (1094 m/h) | 02:53 (1119 m/h, 102 %) | 07:53 (05:00, 1100 m/h, 100 %) | 14:28 (06:35, 1041 m/h, 95 %) | 16:31 (02:03, 1217 m/h, 111 %) |
2019 | Kalkulator | 14:58 (1208 m/h) | 02:34 (1257 m/h, 104 %) | 07:09 (04:35, 1200 m/h, 99 %) | 13:10 (06:01, 1139 m/h, 94 %) | 14:58 (01:48, 1386 m/h, 114 %) |
2018 | Kalkulator | 16:22 (1104 m/h) | 02:53 (1119 m/h, 101 %) | 07:49 (04:56, 1115 m/h, 100 %) | 14:24 (06:35, 1041 m/h, 94 %) | 16:22 (01:58, 1269 m/h, 114 %) |
2017 | Kalkulator | 16:21 (1106 m/h) | 02:58 (1088 m/h, 98 %) | 07:55 (04:57, 1111 m/h, 100 %) | 14:23 (06:28, 1060 m/h, 95 %) | 16:21 (01:58, 1269 m/h, 114 %) |
2016 | Kalkulator | 15:36 (1159 m/h) | 02:52 (1126 m/h, 97 %) | 07:37 (04:45, 1158 m/h, 99 %) | 13:42 (06:05, 1127 m/h, 97 %) | 15:36 (01:54, 1313 m/h, 113 %) |
2015 | Kalkulator | 15:44 (1149 m/h) | 02:48 (1152 m/h, 100 %) | 07:34 (04:46, 1154 m/h, 100 %) | 13:47 (06:13, 1103 m/h, 95 %) | 15:44 (01:57, 1280 m/h, 111 %) |
2014 | Kalkulator | 15:01 (1204 m/h) | 02:46 (1166 m/h, 96 %) | 07:22 (04:36, 1196 m/h, 99 %) | 13:09 (05:47, 1185 m/h, 98 %) | 15:01 (01:52, 1337 m/h, 111 %) |
2013 | Kalkulator | 15:07 (1196 m/h) | 02:45 (1173 m/h, 98 %) | 07:19 (04:34, 1204 m/h, 100 %) | 13:28 (06:09, 1115 m/h, 93 %) | 15:07 (01:39, 1512 m/h, 126 %) |
2012 | Kalkulator | 15:51 (1140 m/h) | 02:42 (1195 m/h, 104 %) | 07:38 (04:56, 1115 m/h, 97 %) | 13:53 (06:15, 1097 m/h, 96 %) | 15:51 (01:58, 1269 m/h, 111 %) |
2011 | Kalkulator | 15:47 (1145 m/h) | 02:52 (1126 m/h, 98 %) | 07:47 (04:55, 1119 m/h, 97 %) | 00:00 (-7:-47, -882 m/h, -78 %) | 15:47 (15:47, 158 m/h, 13 %) |
2010 | Kalkulator | 16:54 (1070 m/h) | 02:46 (1166 m/h, 108 %) | 07:58 (05:12, 1058 m/h, 98 %) | 14:50 (06:52, 998 m/h, 93 %) | 16:54 (02:04, 1207 m/h, 112 %) |
2009 | Kalkulator | 16:49 (1075 m/h) | 00:00 (0 m/h, 0 %) | 08:13 (08:13, 669 m/h, 62 %) | 14:47 (06:34, 1044 m/h, 97 %) | 16:49 (02:02, 1227 m/h, 114 %) |
2008 | Kalkulator | 16:05 (1124 m/h) | 02:47 (1159 m/h, 103 %) | 07:33 (04:46, 1154 m/h, 102 %) | 14:06 (06:33, 1047 m/h, 93 %) | 16:05 (01:59, 1258 m/h, 111 %) |
2007 | Kalkulator | 15:52 (1139 m/h) | 02:53 (1119 m/h, 98 %) | 07:43 (04:50, 1138 m/h, 99 %) | 14:01 (06:18, 1088 m/h, 95 %) | 15:52 (01:51, 1349 m/h, 118 %) |
For hver mellomtid er den vertikale hastigheten (i antall meter per time) gitt for denne delen av løypen. Relativ-hastighet på hver mellomtid er også regnet ut og gitt i prosent. For et jevnt løp ligger man på 100 % hele veien, mens en hard åpning gir høye verdier i starten. Det er vanlig å ha lavere vertikal hastighet for den 3. mellomtiden på grunn av de høye trappetrinnene. Mange åpner i hardeste laget.