År | Analyse | Tid | Mellomtid 1 | Mellomtid 2 | Mellomtid 3 | Sluttid |
2024 | Kalkulator | 22:05 (818 m/h) | 03:50 (842 m/h, 102 %) | 10:27 (06:37, 831 m/h, 101 %) | 19:10 (08:43, 786 m/h, 96 %) | 22:05 (02:55, 855 m/h, 104 %) |
2023 | Kalkulator | 21:01 (860 m/h) | 03:46 (856 m/h, 99 %) | 10:04 (06:18, 873 m/h, 101 %) | 18:23 (08:19, 824 m/h, 95 %) | 21:01 (02:38, 947 m/h, 110 %) |
2021 | Kalkulator | 21:13 (852 m/h) | 03:38 (888 m/h, 104 %) | 10:02 (06:24, 859 m/h, 100 %) | 18:27 (08:25, 814 m/h, 95 %) | 21:13 (02:46, 902 m/h, 105 %) |
2019 | Kalkulator | 20:26 (885 m/h) | 03:34 (905 m/h, 102 %) | 09:49 (06:15, 880 m/h, 99 %) | 17:47 (07:58, 860 m/h, 97 %) | 20:26 (02:39, 941 m/h, 106 %) |
2018 | Kalkulator | 19:28 (928 m/h) | 03:23 (954 m/h, 102 %) | 09:21 (05:58, 922 m/h, 99 %) | 16:56 (07:35, 904 m/h, 97 %) | 19:28 (02:32, 985 m/h, 106 %) |
2017 | Kalkulator | 18:12 (993 m/h) | 03:16 (988 m/h, 99 %) | 08:51 (05:35, 985 m/h, 99 %) | 15:57 (07:06, 965 m/h, 97 %) | 18:12 (02:15, 1109 m/h, 111 %) |
2016 | Kalkulator | 18:41 (967 m/h) | 03:22 (958 m/h, 99 %) | 09:04 (05:42, 965 m/h, 99 %) | 16:27 (07:23, 928 m/h, 95 %) | 18:41 (02:14, 1117 m/h, 115 %) |
2015 | Kalkulator | 17:12 (1051 m/h) | 03:10 (1019 m/h, 96 %) | 08:15 (05:05, 1082 m/h, 102 %) | 14:57 (06:42, 1023 m/h, 97 %) | 17:12 (02:15, 1109 m/h, 105 %) |
2014 | Kalkulator | 17:17 (1046 m/h) | 03:02 (1064 m/h, 101 %) | 08:09 (05:07, 1075 m/h, 102 %) | 14:57 (06:48, 1008 m/h, 96 %) | 17:17 (02:20, 1069 m/h, 102 %) |
2013 | Kalkulator | 16:50 (1074 m/h) | 02:48 (1152 m/h, 107 %) | 08:02 (05:14, 1051 m/h, 97 %) | 14:44 (06:42, 1023 m/h, 95 %) | 16:50 (02:06, 1188 m/h, 110 %) |
2012 | Kalkulator | 15:54 (1137 m/h) | 02:40 (1210 m/h, 106 %) | 07:25 (04:45, 1158 m/h, 101 %) | 13:44 (06:19, 1085 m/h, 95 %) | 15:54 (02:10, 1152 m/h, 101 %) |
2011 | Kalkulator | 16:14 (1114 m/h) | 02:43 (1188 m/h, 106 %) | 07:35 (04:52, 1130 m/h, 101 %) | 13:58 (06:23, 1074 m/h, 96 %) | 16:14 (02:16, 1101 m/h, 98 %) |
2010 | Kalkulator | 15:49 (1143 m/h) | 02:25 (1335 m/h, 116 %) | 07:20 (04:55, 1119 m/h, 97 %) | 13:41 (06:21, 1080 m/h, 94 %) | 15:49 (02:08, 1170 m/h, 102 %) |
2009 | Kalkulator | 17:25 (1038 m/h) | 00:00 (0 m/h, 0 %) | 07:43 (07:43, 713 m/h, 68 %) | 15:06 (07:23, 928 m/h, 89 %) | 17:25 (02:19, 1077 m/h, 103 %) |
2008 | Kalkulator | 15:52 (1139 m/h) | 02:35 (1249 m/h, 109 %) | 07:18 (04:43, 1166 m/h, 102 %) | 13:55 (06:37, 1036 m/h, 90 %) | 15:52 (01:57, 1280 m/h, 112 %) |
2007 | Kalkulator | 16:17 (1110 m/h) | 02:34 (1257 m/h, 113 %) | 07:45 (05:11, 1061 m/h, 95 %) | 14:17 (06:32, 1049 m/h, 94 %) | 16:17 (02:00, 1248 m/h, 112 %) |
2002 | Kalkulator | 14:25 (1254 m/h) | 02:15 (1434 m/h, 114 %) | 06:38 (04:23, 1255 m/h, 100 %) | 12:28 (05:50, 1175 m/h, 93 %) | 14:25 (01:57, 1280 m/h, 102 %) |
For hver mellomtid er den vertikale hastigheten (i antall meter per time) gitt for denne delen av løypen. Relativ-hastighet på hver mellomtid er også regnet ut og gitt i prosent. For et jevnt løp ligger man på 100 % hele veien, mens en hard åpning gir høye verdier i starten. Det er vanlig å ha lavere vertikal hastighet for den 3. mellomtiden på grunn av de høye trappetrinnene. Mange åpner i hardeste laget.