År | Analyse | Tid | Mellomtid 1 | Mellomtid 2 | Mellomtid 3 | Sluttid |
2023 | Kalkulator | 20:20 (889 m/h) | 03:17 (983 m/h, 110 %) | 09:24 (06:07, 899 m/h, 101 %) | 17:45 (08:21, 821 m/h, 92 %) | 20:20 (02:35, 966 m/h, 108 %) |
2022 | Kalkulator | 19:55 (907 m/h) | 03:11 (1014 m/h, 111 %) | 09:21 (06:10, 892 m/h, 98 %) | 17:17 (07:56, 864 m/h, 95 %) | 19:55 (02:38, 947 m/h, 104 %) |
2021 | Kalkulator | 18:50 (960 m/h) | 03:02 (1064 m/h, 110 %) | 08:52 (05:50, 943 m/h, 98 %) | 16:26 (07:34, 906 m/h, 94 %) | 18:50 (02:24, 1040 m/h, 108 %) |
2019 | Kalkulator | 18:08 (997 m/h) | 02:55 (1106 m/h, 110 %) | 08:27 (05:32, 994 m/h, 99 %) | 15:44 (07:17, 941 m/h, 94 %) | 18:08 (02:24, 1040 m/h, 104 %) |
2018 | Kalkulator | 17:52 (1012 m/h) | 02:51 (1132 m/h, 111 %) | 08:19 (05:28, 1006 m/h, 99 %) | 15:37 (07:18, 939 m/h, 92 %) | 17:52 (02:15, 1109 m/h, 109 %) |
2017 | Kalkulator | 17:48 (1015 m/h) | 02:55 (1106 m/h, 108 %) | 08:31 (05:36, 982 m/h, 96 %) | 15:35 (07:04, 970 m/h, 95 %) | 17:48 (02:13, 1126 m/h, 110 %) |
2016 | Kalkulator | 17:58 (1006 m/h) | 02:59 (1082 m/h, 107 %) | 08:34 (05:35, 985 m/h, 97 %) | 15:47 (07:13, 950 m/h, 94 %) | 17:58 (02:11, 1143 m/h, 113 %) |
2015 | Kalkulator | 18:17 (989 m/h) | 02:49 (1146 m/h, 115 %) | 08:22 (05:33, 991 m/h, 100 %) | 15:49 (07:27, 920 m/h, 93 %) | 18:17 (02:28, 1011 m/h, 102 %) |
2014 | Kalkulator | 17:06 (1057 m/h) | 02:45 (1173 m/h, 110 %) | 08:04 (05:19, 1034 m/h, 97 %) | 14:52 (06:48, 1008 m/h, 95 %) | 17:06 (02:14, 1117 m/h, 105 %) |
2013 | Kalkulator | 16:31 (1094 m/h) | 02:38 (1225 m/h, 111 %) | 07:47 (05:09, 1068 m/h, 97 %) | 14:29 (06:42, 1023 m/h, 93 %) | 16:31 (02:02, 1227 m/h, 112 %) |
2012 | Kalkulator | 17:07 (1056 m/h) | 02:29 (1299 m/h, 123 %) | 07:54 (05:25, 1015 m/h, 96 %) | 14:50 (06:56, 989 m/h, 93 %) | 17:07 (02:17, 1093 m/h, 103 %) |
2011 | Kalkulator | 17:00 (1063 m/h) | 02:25 (1335 m/h, 125 %) | 07:35 (05:10, 1064 m/h, 100 %) | 14:47 (07:12, 952 m/h, 89 %) | 17:00 (02:13, 1126 m/h, 105 %) |
2010 | Kalkulator | 16:15 (1112 m/h) | 02:26 (1326 m/h, 119 %) | 07:34 (05:08, 1071 m/h, 96 %) | 14:07 (06:33, 1047 m/h, 94 %) | 16:15 (02:08, 1170 m/h, 105 %) |
2009 | Kalkulator | 19:14 (940 m/h) | 00:00 (0 m/h, 0 %) | 07:41 (07:41, 716 m/h, 76 %) | 14:27 (06:46, 1013 m/h, 107 %) | 19:14 (04:47, 521 m/h, 55 %) |
2008 | Kalkulator | 16:25 (1101 m/h) | 02:29 (1299 m/h, 117 %) | 07:36 (05:07, 1075 m/h, 97 %) | 14:17 (06:41, 1026 m/h, 93 %) | 16:25 (02:08, 1170 m/h, 106 %) |
2007 | Kalkulator | 16:29 (1097 m/h) | 02:34 (1257 m/h, 114 %) | 07:36 (05:02, 1093 m/h, 99 %) | 14:21 (06:45, 1016 m/h, 92 %) | 16:29 (02:08, 1170 m/h, 106 %) |
2002 | Kalkulator | 17:01 (1062 m/h) | 02:24 (1345 m/h, 126 %) | 07:46 (05:22, 1025 m/h, 96 %) | 14:46 (07:00, 979 m/h, 92 %) | 17:01 (02:15, 1109 m/h, 104 %) |
For hver mellomtid er den vertikale hastigheten (i antall meter per time) gitt for denne delen av løypen. Relativ-hastighet på hver mellomtid er også regnet ut og gitt i prosent. For et jevnt løp ligger man på 100 % hele veien, mens en hard åpning gir høye verdier i starten. Det er vanlig å ha lavere vertikal hastighet for den 3. mellomtiden på grunn av de høye trappetrinnene. Mange åpner i hardeste laget.