År | Analyse | Tid | Mellomtid 1 | Mellomtid 2 | Mellomtid 3 | Sluttid |
2024 | Kalkulator | 18:39 (969 m/h) | 03:09 (1024 m/h, 105 %) | 08:51 (05:42, 965 m/h, 99 %) | 16:09 (07:18, 939 m/h, 96 %) | 18:39 (02:30, 998 m/h, 102 %) |
2023 | Kalkulator | 16:10 (1118 m/h) | 02:44 (1180 m/h, 105 %) | 07:43 (04:59, 1104 m/h, 98 %) | 14:06 (06:23, 1074 m/h, 96 %) | 16:10 (02:04, 1207 m/h, 107 %) |
2022 | Kalkulator | 15:24 (1174 m/h) | 02:40 (1210 m/h, 103 %) | 07:20 (04:40, 1179 m/h, 100 %) | 13:27 (06:07, 1121 m/h, 95 %) | 15:24 (01:57, 1280 m/h, 109 %) |
2019 | Kalkulator | 14:47 (1223 m/h) | 02:34 (1257 m/h, 102 %) | 07:08 (04:34, 1204 m/h, 98 %) | 13:05 (05:57, 1152 m/h, 94 %) | 14:47 (01:42, 1468 m/h, 120 %) |
2018 | Kalkulator | 14:02 (1288 m/h) | 02:23 (1354 m/h, 105 %) | 06:44 (04:21, 1264 m/h, 98 %) | 12:21 (05:37, 1221 m/h, 94 %) | 14:02 (01:41, 1482 m/h, 115 %) |
2017 | Kalkulator | 15:09 (1193 m/h) | 02:31 (1282 m/h, 107 %) | 07:10 (04:39, 1183 m/h, 99 %) | 13:22 (06:12, 1106 m/h, 92 %) | 15:09 (01:47, 1399 m/h, 117 %) |
2016 | Kalkulator | 14:46 (1224 m/h) | 02:28 (1308 m/h, 106 %) | 06:55 (04:27, 1236 m/h, 100 %) | 13:04 (06:09, 1115 m/h, 91 %) | 14:46 (01:42, 1468 m/h, 119 %) |
2015 | Kalkulator | 14:43 (1228 m/h) | 02:22 (1363 m/h, 110 %) | 06:50 (04:28, 1231 m/h, 100 %) | 12:59 (06:09, 1115 m/h, 90 %) | 14:43 (01:44, 1440 m/h, 117 %) |
2014 | Kalkulator | 14:30 (1247 m/h) | 02:30 (1291 m/h, 103 %) | 06:49 (04:19, 1274 m/h, 102 %) | 12:40 (05:51, 1172 m/h, 93 %) | 14:30 (01:50, 1361 m/h, 109 %) |
2013 | Kalkulator | 15:48 (1144 m/h) | 02:53 (1119 m/h, 97 %) | 07:41 (04:48, 1146 m/h, 100 %) | 13:53 (06:12, 1106 m/h, 96 %) | 15:48 (01:55, 1302 m/h, 113 %) |
2012 | Kalkulator | 16:00 (1130 m/h) | 02:39 (1218 m/h, 107 %) | 07:32 (04:53, 1126 m/h, 99 %) | 14:00 (06:28, 1060 m/h, 93 %) | 16:00 (02:00, 1248 m/h, 110 %) |
2011 | Kalkulator | 18:30 (977 m/h) | 02:41 (1202 m/h, 123 %) | 08:29 (05:48, 948 m/h, 97 %) | 00:00 (-8:-29, -809 m/h, -83 %) | 18:30 (18:30, 134 m/h, 13 %) |
2010 | Kalkulator | 18:05 (1000 m/h) | 02:48 (1152 m/h, 115 %) | 08:17 (05:29, 1003 m/h, 100 %) | 15:43 (07:26, 922 m/h, 92 %) | 18:05 (02:22, 1054 m/h, 105 %) |
2009 | Kalkulator | 17:34 (1029 m/h) | 02:55 (1106 m/h, 107 %) | 08:08 (05:13, 1054 m/h, 102 %) | 15:12 (07:04, 970 m/h, 94 %) | 17:34 (02:22, 1054 m/h, 102 %) |
2008 | Kalkulator | 17:48 (1015 m/h) | 02:54 (1113 m/h, 109 %) | 08:22 (05:28, 1006 m/h, 99 %) | 15:32 (07:10, 956 m/h, 94 %) | 17:48 (02:16, 1101 m/h, 108 %) |
2007 | Kalkulator | 17:20 (1043 m/h) | 02:51 (1132 m/h, 108 %) | 08:13 (05:22, 1025 m/h, 98 %) | 15:11 (06:58, 984 m/h, 94 %) | 17:20 (02:09, 1160 m/h, 111 %) |
2002 | Kalkulator | 18:29 (978 m/h) | 02:24 (1345 m/h, 137 %) | 08:19 (05:55, 929 m/h, 94 %) | 15:57 (07:38, 898 m/h, 91 %) | 18:29 (02:32, 985 m/h, 100 %) |
For hver mellomtid er den vertikale hastigheten (i antall meter per time) gitt for denne delen av løypen. Relativ-hastighet på hver mellomtid er også regnet ut og gitt i prosent. For et jevnt løp ligger man på 100 % hele veien, mens en hard åpning gir høye verdier i starten. Det er vanlig å ha lavere vertikal hastighet for den 3. mellomtiden på grunn av de høye trappetrinnene. Mange åpner i hardeste laget.