År | Analyse | Tid | Mellomtid 1 | Mellomtid 2 | Mellomtid 3 | Sluttid |
2024 | Kalkulator | 21:14 (851 m/h) | 03:28 (931 m/h, 109 %) | 10:07 (06:39, 827 m/h, 97 %) | 18:41 (08:34, 800 m/h, 94 %) | 21:14 (02:33, 978 m/h, 114 %) |
2023 | Kalkulator | 19:42 (917 m/h) | 03:14 (998 m/h, 108 %) | 09:18 (06:04, 906 m/h, 98 %) | 17:21 (08:03, 851 m/h, 92 %) | 19:42 (02:21, 1062 m/h, 115 %) |
2022 | Kalkulator | 21:53 (826 m/h) | 03:24 (949 m/h, 114 %) | 10:00 (06:36, 833 m/h, 100 %) | 19:14 (09:14, 742 m/h, 89 %) | 21:53 (02:39, 941 m/h, 113 %) |
2021 | Kalkulator | 21:00 (861 m/h) | 03:16 (988 m/h, 114 %) | 09:44 (06:28, 850 m/h, 98 %) | 18:17 (08:33, 802 m/h, 93 %) | 21:00 (02:43, 918 m/h, 106 %) |
2019 | Kalkulator | 21:31 (840 m/h) | 03:22 (958 m/h, 114 %) | 10:00 (06:38, 829 m/h, 98 %) | 18:55 (08:55, 769 m/h, 91 %) | 21:31 (02:36, 960 m/h, 114 %) |
2018 | Kalkulator | 20:54 (865 m/h) | 03:04 (1052 m/h, 121 %) | 09:58 (06:54, 797 m/h, 92 %) | 18:46 (08:48, 779 m/h, 90 %) | 20:54 (02:08, 1170 m/h, 135 %) |
2017 | Kalkulator | 20:09 (897 m/h) | 03:08 (1030 m/h, 114 %) | 09:13 (06:05, 904 m/h, 100 %) | 17:44 (08:31, 805 m/h, 89 %) | 20:09 (02:25, 1032 m/h, 115 %) |
2016 | Kalkulator | 19:54 (908 m/h) | 03:14 (998 m/h, 109 %) | 09:30 (06:16, 877 m/h, 96 %) | 17:24 (07:54, 868 m/h, 95 %) | 19:54 (02:30, 998 m/h, 109 %) |
2015 | Kalkulator | 19:38 (921 m/h) | 03:08 (1030 m/h, 111 %) | 09:05 (05:57, 924 m/h, 100 %) | 17:07 (08:02, 853 m/h, 92 %) | 19:38 (02:31, 991 m/h, 107 %) |
2014 | Kalkulator | 17:35 (1028 m/h) | 03:05 (1046 m/h, 101 %) | 08:24 (05:19, 1034 m/h, 100 %) | 15:25 (07:01, 977 m/h, 95 %) | 17:35 (02:10, 1152 m/h, 112 %) |
2013 | Kalkulator | 18:16 (990 m/h) | 03:03 (1058 m/h, 106 %) | 08:42 (05:39, 973 m/h, 98 %) | 16:12 (07:30, 914 m/h, 92 %) | 18:16 (02:04, 1207 m/h, 121 %) |
2012 | Kalkulator | 18:23 (983 m/h) | 02:54 (1113 m/h, 113 %) | 08:44 (05:50, 943 m/h, 95 %) | 16:08 (07:24, 926 m/h, 94 %) | 18:23 (02:15, 1109 m/h, 112 %) |
2011 | Kalkulator | 16:31 (1094 m/h) | 02:47 (1159 m/h, 105 %) | 07:53 (05:06, 1078 m/h, 98 %) | 14:37 (06:44, 1018 m/h, 93 %) | 16:31 (01:54, 1313 m/h, 120 %) |
2010 | Kalkulator | 16:37 (1088 m/h) | 02:48 (1152 m/h, 105 %) | 08:07 (05:19, 1034 m/h, 95 %) | 14:43 (06:36, 1039 m/h, 95 %) | 16:37 (01:54, 1313 m/h, 120 %) |
2009 | Kalkulator | 17:07 (1056 m/h) | 00:00 (0 m/h, 0 %) | 08:14 (08:14, 668 m/h, 63 %) | 15:07 (06:53, 996 m/h, 94 %) | 17:07 (02:00, 1248 m/h, 118 %) |
2008 | Kalkulator | 20:34 (879 m/h) | 02:48 (1152 m/h, 131 %) | 09:05 (06:17, 875 m/h, 99 %) | 17:50 (08:45, 783 m/h, 89 %) | 20:34 (02:44, 913 m/h, 103 %) |
2007 | Kalkulator | 18:21 (985 m/h) | 03:03 (1058 m/h, 107 %) | 08:52 (05:49, 945 m/h, 95 %) | 16:31 (07:39, 896 m/h, 90 %) | 18:21 (01:50, 1361 m/h, 138 %) |
2002 | Kalkulator | 19:26 (930 m/h) | 02:20 (1383 m/h, 148 %) | 08:04 (05:44, 959 m/h, 103 %) | 16:38 (08:34, 800 m/h, 86 %) | 19:26 (02:48, 891 m/h, 95 %) |
For hver mellomtid er den vertikale hastigheten (i antall meter per time) gitt for denne delen av løypen. Relativ-hastighet på hver mellomtid er også regnet ut og gitt i prosent. For et jevnt løp ligger man på 100 % hele veien, mens en hard åpning gir høye verdier i starten. Det er vanlig å ha lavere vertikal hastighet for den 3. mellomtiden på grunn av de høye trappetrinnene. Mange åpner i hardeste laget.