År | Analyse | Tid | Mellomtid 1 | Mellomtid 2 | Mellomtid 3 | Sluttid |
2024 | Kalkulator | 20:54 (865 m/h) | 03:55 (824 m/h, 95 %) | 10:19 (06:24, 859 m/h, 99 %) | 18:30 (08:11, 838 m/h, 96 %) | 20:54 (02:24, 1040 m/h, 120 %) |
2023 | Kalkulator | 19:15 (939 m/h) | 03:38 (888 m/h, 94 %) | 09:29 (05:51, 940 m/h, 100 %) | 17:01 (07:32, 910 m/h, 96 %) | 19:15 (02:14, 1117 m/h, 118 %) |
2022 | Kalkulator | 26:35 (680 m/h) | 04:46 (677 m/h, 99 %) | 12:40 (07:54, 696 m/h, 102 %) | 23:13 (10:33, 650 m/h, 95 %) | 26:35 (03:22, 741 m/h, 108 %) |
2019 | Kalkulator | 22:04 (819 m/h) | 03:55 (824 m/h, 100 %) | 10:43 (06:48, 809 m/h, 98 %) | 19:30 (08:47, 780 m/h, 95 %) | 22:04 (02:34, 972 m/h, 118 %) |
2018 | Kalkulator | 21:31 (840 m/h) | 03:45 (860 m/h, 102 %) | 10:18 (06:33, 839 m/h, 99 %) | 18:55 (08:37, 795 m/h, 94 %) | 21:31 (02:36, 960 m/h, 114 %) |
2017 | Kalkulator | 23:27 (771 m/h) | 04:10 (774 m/h, 100 %) | 11:21 (07:11, 765 m/h, 99 %) | 20:41 (09:20, 734 m/h, 95 %) | 23:27 (02:46, 902 m/h, 116 %) |
2016 | Kalkulator | 22:19 (810 m/h) | 03:34 (905 m/h, 111 %) | 10:38 (07:04, 778 m/h, 96 %) | 19:43 (09:05, 755 m/h, 93 %) | 22:19 (02:36, 960 m/h, 118 %) |
2015 | Kalkulator | 21:32 (839 m/h) | 03:52 (834 m/h, 99 %) | 10:35 (06:43, 819 m/h, 97 %) | 19:00 (08:25, 814 m/h, 97 %) | 21:32 (02:32, 985 m/h, 117 %) |
2014 | Kalkulator | 22:52 (790 m/h) | 03:59 (810 m/h, 102 %) | 10:50 (06:51, 803 m/h, 101 %) | 19:55 (09:05, 755 m/h, 95 %) | 22:52 (02:57, 846 m/h, 107 %) |
2013 | Kalkulator | 22:46 (794 m/h) | 03:47 (853 m/h, 107 %) | 10:39 (06:52, 801 m/h, 100 %) | 20:01 (09:22, 732 m/h, 92 %) | 22:46 (02:45, 907 m/h, 114 %) |
2012 | Kalkulator | 22:27 (805 m/h) | 03:57 (817 m/h, 101 %) | 10:59 (07:02, 782 m/h, 97 %) | 19:49 (08:50, 776 m/h, 96 %) | 22:27 (02:38, 947 m/h, 117 %) |
2011 | Kalkulator | 21:17 (849 m/h) | 03:47 (853 m/h, 100 %) | 10:26 (06:39, 827 m/h, 97 %) | 19:03 (08:37, 795 m/h, 93 %) | 21:17 (02:14, 1117 m/h, 131 %) |
2010 | Kalkulator | 24:15 (745 m/h) | 04:09 (777 m/h, 104 %) | 11:31 (07:22, 746 m/h, 100 %) | 21:11 (09:40, 709 m/h, 95 %) | 24:15 (03:04, 813 m/h, 109 %) |
2008 | Kalkulator | 22:46 (794 m/h) | 04:06 (787 m/h, 99 %) | 10:41 (06:35, 835 m/h, 105 %) | 20:08 (09:27, 725 m/h, 91 %) | 22:46 (02:38, 947 m/h, 119 %) |
2007 | Kalkulator | 20:54 (865 m/h) | 03:57 (817 m/h, 94 %) | 10:29 (06:32, 842 m/h, 97 %) | 18:36 (08:07, 844 m/h, 97 %) | 20:54 (02:18, 1085 m/h, 125 %) |
2002 | Kalkulator | 24:28 (739 m/h) | 03:40 (880 m/h, 119 %) | 11:45 (08:05, 680 m/h, 92 %) | 21:31 (09:46, 702 m/h, 94 %) | 24:28 (02:57, 846 m/h, 114 %) |
For hver mellomtid er den vertikale hastigheten (i antall meter per time) gitt for denne delen av løypen. Relativ-hastighet på hver mellomtid er også regnet ut og gitt i prosent. For et jevnt løp ligger man på 100 % hele veien, mens en hard åpning gir høye verdier i starten. Det er vanlig å ha lavere vertikal hastighet for den 3. mellomtiden på grunn av de høye trappetrinnene. Mange åpner i hardeste laget.