År | Analyse | Tid | Mellomtid 1 | Mellomtid 2 | Mellomtid 3 | Sluttid |
2024 | Kalkulator | 25:33 (707 m/h) | 03:48 (849 m/h, 120 %) | 11:55 (08:07, 677 m/h, 95 %) | 21:57 (10:02, 683 m/h, 96 %) | 25:33 (03:36, 693 m/h, 98 %) |
2023 | Kalkulator | 25:27 (710 m/h) | 03:58 (813 m/h, 114 %) | 11:52 (07:54, 696 m/h, 98 %) | 22:08 (10:16, 667 m/h, 93 %) | 25:27 (03:19, 752 m/h, 105 %) |
2022 | Kalkulator | 24:03 (751 m/h) | 03:35 (900 m/h, 119 %) | 10:48 (07:13, 762 m/h, 101 %) | 20:36 (09:48, 699 m/h, 93 %) | 24:03 (03:27, 723 m/h, 96 %) |
2021 | Kalkulator | 25:29 (709 m/h) | 03:41 (876 m/h, 123 %) | 11:26 (07:45, 709 m/h, 100 %) | 21:53 (10:27, 656 m/h, 92 %) | 25:29 (03:36, 693 m/h, 97 %) |
2019 | Kalkulator | 25:53 (698 m/h) | 03:55 (824 m/h, 118 %) | 12:01 (08:06, 679 m/h, 97 %) | 22:12 (10:11, 673 m/h, 96 %) | 25:53 (03:41, 677 m/h, 96 %) |
2018 | Kalkulator | 23:14 (778 m/h) | 03:12 (1008 m/h, 129 %) | 10:31 (07:19, 751 m/h, 96 %) | 19:59 (09:28, 724 m/h, 93 %) | 23:14 (03:15, 768 m/h, 98 %) |
2017 | Kalkulator | 21:27 (843 m/h) | 03:33 (909 m/h, 107 %) | 10:02 (06:29, 848 m/h, 100 %) | 18:35 (08:33, 802 m/h, 95 %) | 21:27 (02:52, 870 m/h, 103 %) |
2016 | Kalkulator | 18:48 (961 m/h) | 03:00 (1076 m/h, 111 %) | 08:48 (05:48, 948 m/h, 98 %) | 16:23 (07:35, 904 m/h, 94 %) | 18:48 (02:25, 1032 m/h, 107 %) |
2015 | Kalkulator | 21:07 (856 m/h) | 02:55 (1106 m/h, 129 %) | 09:35 (06:40, 825 m/h, 96 %) | 18:17 (08:42, 788 m/h, 92 %) | 21:07 (02:50, 880 m/h, 102 %) |
2014 | Kalkulator | 20:12 (895 m/h) | 03:17 (983 m/h, 109 %) | 09:38 (06:21, 866 m/h, 96 %) | 17:28 (07:50, 875 m/h, 97 %) | 20:12 (02:44, 913 m/h, 102 %) |
2013 | Kalkulator | 20:07 (898 m/h) | 03:08 (1030 m/h, 114 %) | 09:31 (06:23, 861 m/h, 95 %) | 17:39 (08:08, 843 m/h, 93 %) | 20:07 (02:28, 1011 m/h, 112 %) |
2012 | Kalkulator | 23:59 (754 m/h) | 03:21 (963 m/h, 127 %) | 10:45 (07:24, 743 m/h, 98 %) | 20:42 (09:57, 689 m/h, 91 %) | 23:59 (03:17, 760 m/h, 100 %) |
2010 | Kalkulator | 25:59 (695 m/h) | 03:44 (864 m/h, 124 %) | 11:51 (08:07, 677 m/h, 97 %) | 22:44 (10:53, 630 m/h, 90 %) | 25:59 (03:15, 768 m/h, 110 %) |
2009 | Kalkulator | 26:57 (671 m/h) | 00:00 (0 m/h, 0 %) | 12:03 (12:03, 456 m/h, 67 %) | 23:24 (11:21, 604 m/h, 90 %) | 26:57 (03:33, 703 m/h, 104 %) |
2008 | Kalkulator | 26:40 (678 m/h) | 03:37 (892 m/h, 131 %) | 12:31 (08:54, 618 m/h, 91 %) | 23:23 (10:52, 631 m/h, 93 %) | 26:40 (03:17, 760 m/h, 112 %) |
2007 | Kalkulator | 28:34 (633 m/h) | 04:06 (787 m/h, 124 %) | 13:13 (09:07, 603 m/h, 95 %) | 24:55 (11:42, 586 m/h, 92 %) | 28:34 (03:39, 683 m/h, 107 %) |
2002 | Kalkulator | 29:12 (619 m/h) | 03:25 (944 m/h, 152 %) | 12:43 (09:18, 591 m/h, 95 %) | 25:26 (12:43, 539 m/h, 87 %) | 29:12 (03:46, 662 m/h, 106 %) |
For hver mellomtid er den vertikale hastigheten (i antall meter per time) gitt for denne delen av løypen. Relativ-hastighet på hver mellomtid er også regnet ut og gitt i prosent. For et jevnt løp ligger man på 100 % hele veien, mens en hard åpning gir høye verdier i starten. Det er vanlig å ha lavere vertikal hastighet for den 3. mellomtiden på grunn av de høye trappetrinnene. Mange åpner i hardeste laget.