År | Analyse | Tid | Mellomtid 1 | Mellomtid 2 | Mellomtid 3 | Sluttid |
2024 | Kalkulator | 19:14 (940 m/h) | 02:45 (1173 m/h, 124 %) | 08:08 (05:23, 1022 m/h, 108 %) | 16:35 (08:27, 811 m/h, 86 %) | 19:14 (02:39, 941 m/h, 100 %) |
2023 | Kalkulator | 17:07 (1056 m/h) | 02:37 (1233 m/h, 116 %) | 07:47 (05:10, 1064 m/h, 100 %) | 14:55 (07:08, 961 m/h, 91 %) | 17:07 (02:12, 1134 m/h, 107 %) |
2022 | Kalkulator | 18:04 (1000 m/h) | 02:56 (1100 m/h, 110 %) | 08:31 (05:35, 985 m/h, 98 %) | 16:02 (07:31, 912 m/h, 91 %) | 18:04 (02:02, 1227 m/h, 122 %) |
2021 | Kalkulator | 16:57 (1066 m/h) | 02:39 (1218 m/h, 114 %) | 07:45 (05:06, 1078 m/h, 101 %) | 14:39 (06:54, 993 m/h, 93 %) | 16:57 (02:18, 1085 m/h, 101 %) |
2019 | Kalkulator | 16:33 (1092 m/h) | 02:50 (1139 m/h, 104 %) | 07:50 (05:00, 1100 m/h, 100 %) | 14:28 (06:38, 1033 m/h, 94 %) | 16:33 (02:05, 1198 m/h, 109 %) |
2018 | Kalkulator | 15:32 (1164 m/h) | 02:29 (1299 m/h, 111 %) | 07:09 (04:40, 1179 m/h, 101 %) | 13:37 (06:28, 1060 m/h, 91 %) | 15:32 (01:55, 1302 m/h, 111 %) |
2017 | Kalkulator | 14:07 (1281 m/h) | 02:10 (1489 m/h, 116 %) | 06:46 (04:36, 1196 m/h, 93 %) | 12:32 (05:46, 1189 m/h, 92 %) | 14:07 (01:35, 1576 m/h, 123 %) |
2016 | Kalkulator | 14:42 (1230 m/h) | 02:04 (1561 m/h, 126 %) | 06:51 (04:47, 1150 m/h, 93 %) | 12:57 (06:06, 1124 m/h, 91 %) | 14:42 (01:45, 1426 m/h, 115 %) |
2015 | Kalkulator | 14:24 (1255 m/h) | 02:30 (1291 m/h, 102 %) | 06:44 (04:14, 1299 m/h, 103 %) | 12:37 (05:53, 1165 m/h, 92 %) | 14:24 (01:47, 1399 m/h, 111 %) |
2014 | Kalkulator | 13:59 (1293 m/h) | 02:24 (1345 m/h, 104 %) | 06:46 (04:22, 1260 m/h, 97 %) | 12:18 (05:32, 1239 m/h, 95 %) | 13:59 (01:41, 1482 m/h, 114 %) |
2013 | Kalkulator | 15:10 (1192 m/h) | 02:23 (1354 m/h, 113 %) | 07:04 (04:41, 1174 m/h, 98 %) | 13:27 (06:23, 1074 m/h, 90 %) | 15:10 (01:43, 1453 m/h, 121 %) |
2012 | Kalkulator | 14:03 (1287 m/h) | 02:17 (1413 m/h, 109 %) | 06:37 (04:20, 1269 m/h, 98 %) | 12:19 (05:42, 1203 m/h, 93 %) | 14:03 (01:44, 1440 m/h, 111 %) |
2011 | Kalkulator | 14:48 (1221 m/h) | 02:28 (1308 m/h, 107 %) | 07:15 (04:47, 1150 m/h, 94 %) | 13:07 (05:52, 1168 m/h, 95 %) | 14:48 (01:41, 1482 m/h, 121 %) |
2010 | Kalkulator | 16:41 (1083 m/h) | 02:40 (1210 m/h, 111 %) | 07:53 (05:13, 1054 m/h, 97 %) | 14:42 (06:49, 1006 m/h, 92 %) | 16:41 (01:59, 1258 m/h, 116 %) |
2009 | Kalkulator | 16:29 (1097 m/h) | 00:00 (0 m/h, 0 %) | 07:27 (07:27, 738 m/h, 67 %) | 14:19 (06:52, 998 m/h, 90 %) | 16:29 (02:10, 1152 m/h, 105 %) |
2008 | Kalkulator | 14:55 (1212 m/h) | 02:26 (1326 m/h, 109 %) | 07:13 (04:47, 1150 m/h, 94 %) | 13:11 (05:58, 1149 m/h, 94 %) | 14:55 (01:44, 1440 m/h, 118 %) |
2007 | Kalkulator | 15:34 (1161 m/h) | 02:32 (1274 m/h, 109 %) | 07:24 (04:52, 1130 m/h, 97 %) | 13:47 (06:23, 1074 m/h, 92 %) | 15:34 (01:47, 1399 m/h, 120 %) |
For hver mellomtid er den vertikale hastigheten (i antall meter per time) gitt for denne delen av løypen. Relativ-hastighet på hver mellomtid er også regnet ut og gitt i prosent. For et jevnt løp ligger man på 100 % hele veien, mens en hard åpning gir høye verdier i starten. Det er vanlig å ha lavere vertikal hastighet for den 3. mellomtiden på grunn av de høye trappetrinnene. Mange åpner i hardeste laget.